Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Pridané:	17.6.2008 19:21
Autor:	Milan Vojtek, nick: » Shalomek

Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.) Obchůzka (pěší klon objížďky) už v Břeclavi skončila. Pondělní poledne bylo významnou událostí pro všechny, kdo na svých cestách musí použít břeclavské nádraží. Každodennímu provozu začala sloužit nová nástupiště. A já jsem u toho samozřejmě nemohl chybět.

Už v závěru minulého týdne jsem měl několik telefonátů, upřesňujících historický okamžik. Nejprve byl ve hře SC 73 do Vídně (11.23 hod) , či jeho obrat z Vídně. Nakonec padla volba na polední rychlíkovou skupinu a na tento čas jsem také přizval televizní kamery.

První vlak, který před staniční budovou v poledne zastavil, přijel z Vídně (čas zastavení dle staničních hodin 12.03). Bylo to sice jen dílem náhody a okamžité provozní situace, ale s odkazem na dávnou historii. Vůbec první vlak do Břeclavi totiž přijel o 169 let a deset dní dříve také z centra tehdejšího rakousko-uherského mocnářství.

Z hlediska cestujících byla pondělní událost zlomová. Cestu k vlakům mají opět otevřenou, na nástupiště vstupují pohybovým senzorem ovládanými dveřmi z vestibulu. Poslední tři měsíce to bylo jinak. Cestou od pokladny k vagónu museli projít přístupovým koridorem kolem nádraží, přičemž na cestě je čekaly nástrahy. Občas se museli zastavit, aby umožnili průjezd nákladních aut na staveniště a samozřejmě i vlaků. “Ani nevzpomínám, co vše jsme si za tu dobu od cestujících vyslechli. Na druhé straně, nejhorší to bylo na začátku prací, pak už si lidé zvykli,” řekl vrchní přednosta uzlové železniční stanice Břeclav Libor Semorád. Navzdory komplikovaným podmínkám se železničáři snažili zjednodušit situaci při vyhledávání vlaku na nástupištích a k mnoha excesům mezi nimi a veřejností docházelo jen proto, že se lidé nepodívali na ceduli na kraji nástupiště, která udávala místo příjezdu vlaku. “To už také skončí, ve vestibulu i na nových nástupištích je moderní informační zařízení Solari,” upozornil dopravní náměstek uzlu Zdeněk Krystián.

“Nádraží je pěkné. Ale naběháme se tady. Nechápu, proč je to nástupiště 1 B tak daleko od ostatních. A podchod jak na potvoru na opačné straně,” poukazují cestující na největší slabinu nádraží. Jinak se jim moderní prostředí líbí. A hlavně vítají, že skončil jejich slalom staveništěm. “Vždyť ten provizorní přechod na peróny byl taky skoro každý den jinde,” řekl jeden z cestujících. Podle přednosty vítají, že dobu nejkomplikovanějších prací přežili bez úrazu cestujících. To nejhorší je v tomto směru za námi. Teď to budou mít naopak horší výpravčí. Tato etapa bude náročnější na jejich šikovnost vyjezdit přes nádraží všechny vlaky,” řekl Semorád.

Vrchní přednosta uzlové železniční stanice Břeclav Libor Semorád (vlevo) a dopravní náměstek uzlu Zdeněk Krystián odstraňují zátarasy z přístupu na nové nástupiště.

Jako první zastavil u nových nástupišť vlak z Vídně (resp. Hohenau).

První cestující vystupuje z vlaku na novou dlažbu břeclavského nádraží.

V okamžiku uvolnění kolejí do provozu přisla doba pro demontáž původního přístupu ke kolejím.

Rychlík Slovan do Bratislavy byl první z vlaků vyšší kvality, který přijel k novým nástupištím v Břeclavi.

První vlak, který od nového nástupiště odjel, byl motorák do Hohenau (resp. Vídně).

Slovan, připravený k odjezdu od nového druhého nástupiště

Lidé čekají na vlak do Brna na novém nástupišti

Tak ať to u nových nástupišť jezdi v pohodě...

Milan Vojtek

Súvisiace odkazy

Cesta na jih: Dnešek opravené stanice a nostalgie zarostlé trati, 24.8.2010 8:00
Most na cestách aneb good bye Vídeňák (I.), 16.3.2009 8:00
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr. (díl 6.), 13.6.2008 8:00
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 5.), 9.3.2008 8:00
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 4.), 14.2.2008 8:00
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 3.), 17.12.2007 18:35
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 2.) DOPLNĚNO PONDĚLÍ, 12.11.2007 17:45
Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 1.) , 1.11.2007 20:43

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

» retro

Príspevky: 4 8.6.2011 13:39

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

A už sa na koridore nič ine nerobi?

Odkaz na príspevok:

» Hujer

Príspevky: 63 24.6.2008 0:26

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Je pravda, že ten podchod měl být na opačnou stranu od vestibulu, ale jinak to vypadá velmi dobře. Doufám, že od nástupiště 1B bude jezdit co nejméně vlaků, abych tam také nemusel chodit.

Odkaz na príspevok:

» Martin-CZ

Príspevky: 25 22.6.2008 9:42

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Staňa: Rekonstrukce ŽST Přerov by měla dle plánů začít příští rok.

Odkaz na príspevok:

» Staňa

Príspevky: 759 20.6.2008 23:04

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Měl bych dotaz,neví náhodou někdo,kdy příjde na řadu Přerov? Že by po Břeclavi?

Odkaz na príspevok:

» bigmac

Príspevky: 232 20.6.2008 17:23

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

SHALOMEK:
obávam sa, že máš pravdu...

Odkaz na príspevok:

» Zbyněk

Príspevky: 38 603 19.6.2008 20:30

RE: A jaký bude osud přechodové lávky směrem do depa

Už se tady o tom psalo, víckrát. Je fuč a bude nahrazena prodlouženým podchodem.

Odkaz na príspevok:

» Sefik

Príspevky: 120 19.6.2008 20:23

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

A jaký bude osud přechodové lávky směrem do depa, neví někdo?

Třeba u nás v Bohumíně ju taky nejdřív sundali, pospravili, ponatírali a vrátili zpět...

Odkaz na príspevok:

» Shalomek

Príspevky: 4 144 19.6.2008 8:56

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

bigmac:
Původní záměr předpokládal, že se z 2 a 3 nástupiště vyberou ty nejlepší původní sloupy a po opravě (opískování, novém ošetření povrchu atd.) z nich bude vytvořeno první nástupiště v historickém stylu, zatímco ostatní budou zbrusu nová. Jenže zavelela řeč peněz a tenhle záměr z plánů vypadl. Jediné, co bude á být u nástupiště 1 B jakési minimuzeum původního nádraží. Bohužel, nic víc. Zbytek končí ve šrotu.

Odkaz na príspevok:

» irfan

Príspevky: 113 19.6.2008 1:19

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Tak to je faaaakt dobreeee, Nastupistia svietia novotou az sa to bliztiii a prihrmiii tam 242 223 cela hrdza pojazdna....to posobi jak

past na oko,,,,

Odkaz na príspevok:

» bigmac

Príspevky: 232 19.6.2008 1:00

RE: Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

nedá mi, aby som sa neopýtal, či bolo skutočne nutné strhnúť pôvodné perónové stĺpy. áno tie liatinové, z roku raz-dva, čo tak dobre vyzerali, držali striešky a prapôvodné smerové tabule OSOBNÍ K... a RYCHLÍK K...
pravdepodobne komusi ležali v žalúdku, rovnako ako komusi ležal v žalúdku najprv prvý, potom druhý a teraz už aj tretí perón na Bhl.
Blbosť je, žiaľ, medzinárodná a prvky secesie sa už dnes nenosia...

Odkaz na príspevok:

nasledujúce príspevky »

Naši partneri

Zaujímavé odkazy

VLAKY.NET Klub

Poloha vlakov

Aktuality

VLAKY.NET TV

Fórum

Novinky na ŽELPAGE.CZ

Galérie

Kalendár

Partnerské stránky

Břeclav: Prosím pozor, na sedmou kolej přijíždí bagr (díl 7.)

Súvisiace odkazy

Diskusia