Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti


Návrat

Pridané: 15.5.2008 8:00
Autor: Peter Doktor, nick: a54

Čím ďaľej, tým viac sa v dnešných dňoch spomína „supermoderný“ tunel pod dunajom, nové stanice Bratislava Filiálka, Bratislava Nivy atď. Z toho všetkého je už jasné, že súčasná trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka pôjde do zberu, nová trať pôjde pod zem a na povrchu vyrastie nový multifunkčný komplex.

Trať je pozostatok pôvodnej trate Bratislava-Trnava, ktorá bola postavená v roku 1848 ako prvá železničná trať na území Slovenska (konská železnica). Budova konskej železnice sa nachádza iba niekoľko metrov od ŽST Filiálka. Trať je dlhá 1500m, nachádzajú sa na nej 3 priecestia (1 ma výstražníky AŽD, 2 majú výstražníky ZSSR) a niekoľko vlečiek, väčšina z nich ústí do ŽST Filiálka, žiadna z nich sa už nepoužíva. 600 metrov pred stanicou Filiálka sa nachádza zastávka Slovany. Na trati sa nachádzajú iba návestidlá na posun (biele a modré svetlo), na viacerých miestach ale zostali stopy po mechanických návestidlách. Niektoré výhybky sú ovládané drátovodom zo ST.I, väčšina má však ručné prestavovanie. Koľajový zvršok je v relatívne dobrom stave, niektoré úseky sú zarastené trávou. Dňa 1.6.1985 do stanice prišiel posledný pravidelný osobný vlak z Trnavy. Odvtedy sa trať používa iba na manipulačné jazdy, ktoré sa vykonávajú niekoľkokrát do týždňa.

ŽST Bratislava Filiálka je pomerne veľká stanica, väčšia časť kolajiska je však zarastená vysokou trávou a malými kríkmi a je v nepojazdnom stave. Po stanici sa potuluje veľa psíčkarov a ľudí, ktorí si cez stanicu skracujú cestu. Zaujímavosťou stanice je ostrý oblúk malého polomeru na vlečke do bývalého Siemensu (BEZ). Na vnútornej strane oblúku išlo koleso po svojom obvode po koľajnici, na vonkajšej strane po zvláštnej doske s drážkami, kde koleso išlo po okolesníku. Maximálna rýchlosť na tomto úseku bola iba 3km/h. Po tomto oblúku, ktorý bol istotne najostrejší v sieti ŽSR zostali len stopy. Takto dopadlo viacero vlečiek na tejto stanici. Staničná budova je v dosť zlom stave a jej časť sa používa ako krčma. Zo staničného skladu zostalo len torzo, z ST.II tiež. Do roku 1983 trať pokračovala po stanicu Bratislava-Nivy, na ktorej sa nachádzal unikát, ktorý na Slovensku nikde nenájdeme : priecestie, na ktorom sa križovala železničná trať s električkovou. Dnes trať končí zarážadlom, ktoré je na novomestskom zhlaví stanice tesne pred hlavnou cestou.

Peter Doktor


Galéria k článku


Počet: 25


FotoŽST Bratislava-Predmestie, 7.5.2008, © Peter Dokto ...
Foto Pohľad na ŽST Predmestie od vlečky do Istrochemu, ...
Foto Pohľad na ŽST Predmestie od ŽST Filiálka, 7.5.2008 ...

FotoPohľad smerom na Filiálku spod železničného mosta, ...
Foto Pohľad na ŽST Predmestie od ŽST Filiálka, v popred ...
Foto 2. priecestie na trati, naľavo zast. Slovany, 7.5. ...

FotoPohľad na ŽST Predmestie od ŽST Filiálka, 7.5.2008 ...
Foto Brána továrne Figaro, 7.5.2008, © Peter Doktor
Foto 3. priecestie na trati, v popredí ŽST Filiálka, 7. ...

nasledujúce obrázky »

Súvisiace trate

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 30     Stránky: / 2     Výpis:    
kamilk VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 464
Body: 14467

30. 5. 2008 8:13:11
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

Ad: mikulik:
Tu je schémička bratislavského železničného uzla tak, ako som ju dostal pri mimoriadnej jazde do Stupavy:
RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

mikulik VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 5
Body: 361

20. 5. 2008 17:07:05
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

pekna reportaz aj fotky, kedze som zo severu (skalite) ,tak poprosim este o mapu blavy s ktorej by som tie trate vedel priestorovo zaradit. vopred dakujem aj za ostatnych co nepoznaju vsetky BA trate.

vladii VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 22
Body: 726

16. 5. 2008 13:05:30
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

minule som isiel rychlikom z zvolena surany a ... a na hl stanici prerabaju nastupistia a tak rychlik zastavil na predmesti a isiel dalej na nove mesto a mal ist na hl predmestie sa este viuziva obcas

EBL21 VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 189
Body: 2821

16. 5. 2008 9:26:36
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

Filiálka mala tri trojsvetlové odchodové návestidlá ( vz. 70, 2x ZSSR) na predmestskom zhlaví. Jedno dvojsvetlové (vz. 65) bolo pred terajším zarážadlom. Pred Figarom stálo štvorsvetlové (využívali sa len návesti stoj! a výstraha) a jeho predzvesť stála za priecestím (obe vz. 65) s Riazanskou. Pre posun sa oužívali sa trpaslíčie návestidlá. Všetky demontovali v r. 1992. Vlečka do Figara viedla rovno zo stanice, v osemdesiatych rokoch bola znesená časť výťažnej koľaje ( pre posun sa nevyužívala) v okolí priecestia s Jarošovou. (pôvodne štyri koľaje)
Filiálka bola na jeseň r. 1977 kvôli výstavbe nemocnice skrátená do terajšej podoby. Priecestie so Šancovou bolo trojkoľajné s atypickými výstražníkmi. Zaujímavá by bola pôvodná koľajová schéma Filiálky.

riso.rds VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 40
Body: 2694

15. 5. 2008 22:21:00
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

a ešte som zabudol...v budove žst. Filiálka zo strany od tržnice je ešte byt, v ktorom býva ..nazvem ju "babička"....má hádam 75 rokov....a možno aj viac...v byte si kúri drevom, ktoré jej vždy niekto privezie na jej malý dvor....drevo si kála sama a v jej veku sa so sekerou oháňa ako mladucha....nuž, komu česť, tomu česť....

riso.rds VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 40
Body: 2694

15. 5. 2008 22:15:42
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

...táto stanica je to naozaj kus nostalgie...ešte môj otec mi hovoril, že chodili na Fijók pre uhlie...ja som tiež často prechádzal cez nadchod pre peších, ktorý na strane pri BEZ-ke končil takmer pred krčmičkou, v ktorej bola kolkáreň...a všade naokolo vôňa z laku, z ktorým sa lakovali vynutia elektromotorov...aj dnes sa občas zastavím v bufete u Jara, teda v unimobunke, ktorú spomína autor... čapujú výbornú kofolu...tento článok by ale ozaj potreboval trošku fotečiek aj z histórie..napr. taká stará budova sodovkárne a pod....

gilbert VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 28
Body: 1906

15. 5. 2008 22:01:40
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

Naozaj prená reportáž. Pamätám sa na bežné fungovanie. Keď som chodil na SZŠ na Zahradníckej tak som po škole utekal na vlak. Koľajnice vtedy končili pri budove stanice konskej železnice. Ako malý si pamätám koľajnice šli ďalej až za starý most. Bližšie informácie sú na stránke "Klub ochrany technických pamiatok" článok "Železničná stanica Bratislava Nivy - spomienky" Gilbert

Clean VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 257
Body: 8619

15. 5. 2008 21:39:58
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

Dovolím si ešte zacitovať z článku, ktorý uviedol ČSD Zpravodaj zamestnancov č. 8, ročník 1936, kde sa okrem iného (a veľmi zaujímavého) píše: „Prvé bratislavské nádražie (Blumenthal), pôvodná stanica konskej železnice z roku 1841) však ostalo v pôvodnom stave až do roku 1909, kedy sa pre stúpajúci provoz na bratislavských nádražiach začal objavovať stály nedostatok miesta. Preto bolo v tomto roku pôvodné malé nádražie značne rozšírené, položený rad nových koľají a v strede nového nádražia postavená nová nádražná budova (dnes Bratislava filiálka). Stará, pôvodná budova prijímacia (Blumenthal) bola upravená na byty železničných zamestnancov a tak zašla jej sláva. Na stavbu novej prijímacej budovy (Bratislava filiálka)bolo použité dutých tehál, čo bola novinka v železničnom stavebníctve. Znovuzriadené nádražie podržalo dodnes meno Bratislava filiálka a slúži hlavne pre prepravu celovozňových zásielok. Dochádzajú sem výhradne zásielky stavebných hmôt, obilia, celé mesto sa odtiaľ zásobuje došlými zásielkami uhlia a dreva a miestne pivovary tu nakladajú zásielky piva, odosielajúc ich po celom Slovensku. S terajším rapídnym vzrastom hlavného mesta Slovenska, zreje pomaly ale iste nová, definitívna úprava bratislavských nádraží. Bratislava filiálka, prvé nádražie starého Prešpurku, vystavané kedysi na obvode provinciálneho mesta, ocitá sa v strede tvoriaceho sa veľkomesta a stáva sa pre stúpajúcu dopravu s dunajským prístavom a pre značnú pouličnú frekvenciu tvrdým orieškom terajšieho mestského plánu.“

misopo VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 10
Body: 689

15. 5. 2008 21:26:31
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

No fakt by sa trbalo nad tym zamysliet(pani kpmpetentny)Lepsie miesto pre Bratislavsku hlavnu stanicu sa asi uz len tazko najde.Len by na tom trebalo trosku popracovat.

Laci VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 497
Body: 78576

15. 5. 2008 20:42:02
IP: Logged
 RE: Trať Bratislava Predmestie-Bratislava Filiálka v súčasnosti

Vdaka za peknu reportaz , potesila !
Kedysi sme cez ten nadchod chodievali s mojim tatkom na navstevu k nasim pribuznym. Bol to vtedy pre mna ako maleho skolaka velky zazitok, ten pohlad z vysky na stanicu a na to vsetko okolo, ta konstrukcia, tie schody ... Ak by sem niekto mohol prihodit nejake to foto toho nadchodu z casov ked este fungoval, tak vopred D!

nasledujúce príspevky »

TOPlist