Železnica v Stupave končí


Návrat

Pridané: 6.5.2008 8:00
Autor: -mm-

Tento rok sa na Slovensku nesie v znamení osláv 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska. Určite by sme si vedeli predstaviť rôzne spôsoby oslavy tejto udalosti, ktorá tak pozitívne ovplyvnila historický vývoj na území Slovenska. Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácii SR však prišlo s niečím, čo by asi nenapadlo nikoho - zrušenie železničnej regionálnej trate odb. Devínske Jazero - Stupava.

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácii SR (MDPT) týmto zatĺklo ďalší klinec do rakvy už aj tak upadajúcich železníc na Slovensku. V dobe, keď v okolí hlavného mesta SR prebieha rýchla výstavba obytných zón, Slovensko prišlo o železničnú trať ktorá v budúcnosti mohla nájsť svoje využitie.

Ak by si páni z ministerstva zodpovední za zrušenie tejto železničnej trate odbehli napr. do Šamorína, a opýtali sa obyvateľov tohto mesta čo by dali za to keby sa v čase dopravnej špičky vedeli do centra Bratislavy dostať za 35 - 40 minút, možno by pochopili že železnica a osobná doprava by dnes našla svoje využitie aj na trati Šamorín - Kvetoslavov. Dopravná situácia na ťahu Šamorín - Bratislava je v čase dopravnej špičky natoľko kritická, že cesta autom alebo autobusom do centra Bratislavy trvá bežne aj 90 minút. Situácia v Stupave dnes možno ešte nie je takou kritickou ako v Šamoríne, ale je to len otázkou času kedy sa vďaka rýchlej výstavbe v okolí Stupavy môže skomplikovať tak, že cesta do centra mesta vlakom by bola 2 - 3x rýchlejšia ako autom.

MDPT však svojím rozhodnutím odpísalo ku dňu 25.3.2008 "lokálku", ktorá mohla nájsť svoje využitie v projekte Bratislavskej integrovanej dopravy.

Zvíťazila chamtivosť

Tak ako to už na Slovensku býva dobrým zvykom, aj v tomto prípade zvíťazila chamtivosť jednotlivcov, resp. skupinky jednotlivcov. Železničná stanica v Stupave leží na lukratívnych pozemkoch, ktoré nebude problém predať záujemcom o bývanie v centre mesta Stupava, prípadne na výstavbu obchodného či zábavného cetra. Fakt, že o pár rokov sa tisícky ľudí nebudú mať možnosť v čase dopravnej špičky rýchlo dopraviť do centra Bratislavy je nepodstatný. V čase keď problém začne byť aktuálny, budú obyvatelia Stupavy už môcť len konštatovať "ako rýchlo by sme mohli byť v Bratislave vlakom"... tak ako dnes konštatujú obyvatelia Šamorína.

Najkrajšie spomienky z tohtoročných osláv

Môžu sa robiť súbežné jazdy parnými vlakmi aj každý týždeň, môžu sa historické rušne otáčať na točniach pred tribúnami... Najkrajšie spomienky z osláv 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska si odnesie ten, kto v Stupave vytrhá koľaje, zrovná staničnú budovu so zemou, rozparceluje pozemky a predá ich solventným klientom.

Ďakujeme Ministerstvu dopravy, pôšt a telekomunikácii SR za ten najnezabudnuteľnejší darček k 160. výročiu príchodu prvého parného vlaku na Slovensko, ktorý si slovenské železnice nepredstavovali asi ani v tom najhoršom sne.

-mm-


Galéria k článku


Počet: 5


FotoPohľad na staničnú budovu z koľajiska, 19.7.2005
Foto Bývale nástupištia zarastajú, 19.7.2005
Foto Staničná budova z ulica, 19.7.2005

FotoPohľad na stanicu od devínskeho zhlavia, 19.7.2005
Foto Trať do žst. Devínske Jazero, 19.7.2005 		 

Súvisiace trate

  • ŽSR-110: Bratislava - Kúty - Břeclav ČD

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 115     Stránky: / 6     Výpis:    
Jožo K. VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 137
Body: 4194

11. 5. 2008 20:45:04
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

Chcel by som sa ešte vrátiť na začiatok tejto diskusie
Ad Andrej HO: zaujímalo by ma a možno nie iba mňa bližšie ohľadom:
jo medzi nami "dievcatami"zacina sa spekulovat o inej trati, totalne novej pre osobnu dopravu v Bratislavskom kraji...ale to je len v stadiu rokovani...mal by som to robit a dufam ze daju zvolenie to sem hodit.
Takže v budúcnosti, ak už to bude povolené publikovať, rád by som si aj ja dočítal nejaký článoček o novej trati na Slovensku.

ali.t VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 92
Body: 7430

11. 5. 2008 16:01:57
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

-> splinterX: no skoda, ze nechodis tymi "spravnymi" Os, ktore maju tak sikovne meskanie do 30 - 60 min., ale vsak cestujuci si pocka...

-> marian007: no a na co chodia tie vase slavne šukafóny, rekošukafóny a ine pseudo kusky ako bagetky (régio hovná u černé díry), alebo ako je to v mestecku u nadrazi (rozumej ceska trebova), ze elektrina je, ona sa netvori, nespotrebovava, proste ona JE, tak teda to rychlo zadratujeme a ono to pojde na SAMA a SATA...

1047.501 VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 42
Body: 2513

10. 5. 2008 22:48:26
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

No to je smutné s tou Stupavou

brano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3913
Body: 127655

10. 5. 2008 22:31:09
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

splinterX: "a u nás samovrahov je dosť...takže zo všetkého zase želeynice neobviňuj"

Samozrejme, čo iného už čakať od Teba ako vyznavača mediálne nafúknutých bublín, než vytiahnutie ďalšej z nich. V skutočnosti samotné železnice priznali, že samovrahovia sú medzi príčinami meškania na jednom z posledných miest - a že o iných príčinách médiá nepíšu naozaj neznamená, že neexistujú...

splinterX VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3856
Body: 89201

10. 5. 2008 16:31:33
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

aj ja si myslím..koľajová doprava bariérovo oddelená od ostatnej dopravy je najlepší spôsob prepravy vo veľkomestách..dúfam, že v tomto veľmi pomôže tunel pod Dunajom a rovnako taktová doprava napr. DNV- Nové Mesto-Letisko a späť, Letisko - Trnavské Mýto - Petržalka

misopo VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 7
Body: 551

10. 5. 2008 15:35:32
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

Ono sa da cestovat aj vlakom .Avsak v primestskej doprave,jeden spoj kazdych 30 nin,v spicke 15min,trosku inteligentnejsie supravicky(aby sa to nemuselo za kazdym obiehat) A este tosku viac stanic a vneposlednom rade este viac penazi(na to vsetko)Zamiesame mierne podusime a mame dopravny system v Bratislave ako vysity.Len kto to vsetko zaplati? Zeby my z nasich dani?

misopo VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 7
Body: 551

10. 5. 2008 15:27:05
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

Ozaj by som vsetkym cestomilom odporucal navstevu nejakeho vacsieho europskeho mesta,najlepsie vlastnym autom aby si vyskusali na vlastnej kozi ako sa jazdi do a z prace a potom sa ich spital ci by radcej neracili vlacikom...

splinterX VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3856
Body: 89201

10. 5. 2008 15:18:55
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

mapu pozerám...v slávnych Čechách je to ešte horšie..a u nás samovrahov je dosť...takže zo všetkého zase želeynice neobviňuj

rovnako nevieš, ako rýchlo sa staneš na ceste účastníkom dopravnej nehody...lebo ľudí, čo majú vodičák omylom alebo ich v januári zaskočí sneh je bohužiaľ stále dosť

brano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3913
Body: 127655

10. 5. 2008 14:07:30
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

splinterX: Nože sa pozeraj na mapku s meškaním vlakov nie raz za dva týždne, ale každý deň a uvidíš...

splinterX VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 3856
Body: 89201

10. 5. 2008 13:19:11
IP: Logged
 RE: Železnica v Stupave končí

brano: nože napíš mi, kde a kedy dochádza k meškaniu vlakov na koridore po skončení koridorizácie..lebo vlakom BA-TT chodím priemerne asi raz za 2 týždne a žiadny vlak mi ešte nemeškal...

nasledujúce príspevky »

TOPlist