Železničné úsmevy


Návrat

Pridané: 23.3.2008 8:00
Autor: Marek Kováč, nick: kovac

Keďže často cestujem vlakom, snažím sa mať vždy poruke fotoaparát, aby som mohol zvečniť niektoré úsmevné situácie. I keď niektoré možno niekomu pripadnú menej úsmevné, ale to už nechám na posúdenie každému zvlášť. Tu je taká moja malá zbierka prvých úlovkov. Prajem pekné čítanie a sledovanie.

 

 

 

Počas týždňovej odbornej praxe v Starom Smokovci som si nemohol pomôcť a tak hneď po príchode do Popradu som vytiahol foťák. Ako vidieť, hneď som mal pekný úlovok.

30. 9. 2007 - Nové priame spojenie Poprad-Tatry - Bratislava hl. st cez Starý Smokovec a Štrbské Pleso zabezpečuje 425 953 © Marek Kováč
30. 9. 2007 - Nové priame spojenie Poprad-Tatry - Bratislava hl. st cez Starý Smokovec a Štrbské Pleso zabezpečuje 425 953 © Marek Kováč

Trošku menej smiešne bolo, keď som v Starom Smokovci uvidel dve kabínky starej pozemnej lanovej dráhy, ktoré už doslúžili a mali byť zošrotované. Ale hneď som si spomenul, ako u nás voľakedy na nákladnej vlečke vykoľajil manipulačný vlak a vtedy sa smiali, že ho nechcene rušňovodič „vyhnal na pašu“. Podrobnosti bohužiaľ neviem, ale vraj boli príčinou zastarané podvaly a koľaje sa následne pod rušňom rozišli.

30. 9. 2007 - Staré vozne lanovej dráhy vyhnali proti ich vôli na "pašu" © Marek Kováč

Keď som išiel v stredu 3. októbra 2007 električkou z Popradu do Smokovca, nemohol som pochopiť a nechápem dodnes, čo som to v jednotke 425 951 vlastne videl. Vyzeralo to ako chladnička, ale načo by tam bola? To bude asi niečo iné.

3. 10. 2007 - Čo je to za "chladničku" v 425 951? © Marek Kováč

Zlodeji asi stále trápia naše železnice, pretože očividne zmizla aj tabuľka s inventárnym číslom jedného pantografu 560 dislokovaného v RD Trnava. Ale tu je dôkaz, že si v Trnave vedia poradiť.

21. 10. 2007 - Originálnu tabuľku s číslom 560 020 asi ukradli, tak bolo treba vymyslieť náhradu © Marek Kováč

Keď som sa vybral 30. decembra 2007 na jazdu Kométou, určite som ešte netušil, čo ma čaká. Tešil som sa na odvezenie historickou električkou a som rád, že sa jej pôvodný osud zošrotovania nenaplnil. No ale doba samozrejme pokročila a aj Kométa sa musela prispôsobiť novej vysielačke.

30. 12. 2007 - Moderné stanovište Kométy aj s vysielačkou © Marek Kováč

Keďže pravidelne chodím cez Žilinu do školy a zo školy, nejedenkrát som si už všimol, ako „bezchybne“ pracuje pragotron, ktorý je v podchode. Síce mám len jeden záber, ale za to môže fakt, že som len nedávno (na Vianoce) dostal fotoaparát.

31. 1. 2008 - Všimnite si odchody vlakov a ich postupnosť © Marek Kováč

Zaujímavosťou je, že aj keď trávim veľa času fotením vlakov na staniciach, ďalšie zábery sa mi podarilo urobiť počas pešej turistiky, ktorej sa aktívne venujem.

2. 2. 2008 - Mám prejsť cez koľaje alebo nie? © Marek Kováč
2. 2. 2008 - No, vlak nejde, tak predsa len prejdem. Dúfam, že ma neuvidí hliadka ŽP. Na pokutu nemám peniaze. © Marek Kováč
9. 2. 2008 - ZSSK si asi neláme hlavu nad pravopisom keď oslovuje cestujúcich © Marek Kováč
24. 2. 2008 - Aký význam má zloženie súpravy 811 017 + 912 001 + 011 426, keď na Makove musí 811 + 912 vozeň 011 obehnúť? © Marek Kováč

Najviac sa mi však podarilo urobiť záberov počas cesty do školy a zo školy. Tak vznikli zábery ako napr. veľké sťahovanie národov a iné.

15. 2. 2008 - Sťahovanie národov, Bratislava hl. st © Marek Kováč7. 2. 2008 - Dokorán otvorené okno na WC © Marek Kováč
7. 2. 2008 - Je to vozeň prvej alebo druhej triedy? Aj takto sa pýtali cestujúci sprievodcu © Marek Kováč
10. 2. 2008 - Unifikovaný náter bohumínskych pantografov 460 ČD © Marek Kováč
7. 3. 2008 - 363 142 ZSSK Cargo opäť na osobnej doprave. V ten deň bola ešte nasadená aj 363 089 ZSSK Cargo na osobnej doprave © Marek Kováč

Nasledujúce fotky sa podarilo pre zmenu urobiť môjmu ocovi, ale keďže súhlasil so zverejnením, tak ich sem tiež dávam.

13. 3. 2008 - Aj takto sa schovávajú pracovníci na koridore pred dažďom v Brunovciach © Marek Kováč
14. 3. 2008 - Interiér vozňa 011 303. Ale kde sú police pre batožinu? © Marek Kováč
14. 3. 2008 - Interiér vozňa 011 303. Ale kde sú police pre batožinu? © Marek Kováč
14. 3. 2008 - Interiér vozňa 011 303. Ale kde sú police pre batožinu? © Marek Kováč
14. 3. 2008 - Interiér vozňa 011 303. Ale kde sú police pre batožinu? © Marek Kováč
15. 3. 2008 - ŽSR testuje nový prototyp záražiek v praxi © Marek Kováč

A pikoška na záver. Síce nemám cestovné lístky, na ktorých by som to mohol ukázať, ale aspoň opíšem, na čo ma upozornil kamarát. Keď budete cestovať vlakom na trase Turzovka – Čadca – Žilina, je to podľa knižného cestovného poriadku 44 km. A teraz sa pozrieme na ceny cestovného. V knižnom cestovnom poriadku je 44 km ako číslo pásma 9, ktorého tarifná vzdialenosť je od 41 km do 45 km. Obyčajné cestovné do 2. triedy teda stojí 58 Sk,-. To platí v prípade, že si lístok kúpime v Turzovke až priamo do Žiliny. Ak si však kúpime cestovný lístok v Turzovke len do Čadce (14 km), tak podľa cenníka zaplatíme za obyčajné cestovné v 2. triede 18 Sk,-. V Čadci prestupujeme na vlak do Žiliny, avšak musíme si ešte kúpiť ďalší cestovný lístok na trasu Čadca – Žilina (30 km). Podľa cenníka za obyčajné cestovné do 2. triedy zaplatíme 36 Sk,-. No a keď si nakoniec zrátame 36 + 18, zistíme, že sme zaplatili len 54 Sk,-, čo je v porovnaní s priamym lístkom Turzovka – Žilina o 4 koruny menej! Zaujímavé, však?

Titulná snímka: Kdesi kedysi - nohy a predpisy © Marek Kováč

Marek Kováč

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 65     Stránky: / 4     Výpis:    
gyblicek VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 26
Body: 813

19. 4. 2008 17:01:20
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

Honzíček VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 8
Body: 545

8. 4. 2008 14:58:41
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

Ten zelenej panťák dnes už je historie.

MatkoB VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 9
Body: 440

6. 4. 2008 16:39:25
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

Smiešne zábery, hlavne keď na 425 - TEŽ bolo napísané BRATISLAVA HLAVNÁ STANICA

Bobina VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 27
Body: 1489

27. 3. 2008 9:38:08
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

jeden usmevny (smradlavy) ulovok z BA-hlavna stanica, 1.nastupiste
RE: Železničné úsmevy

Peťov VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 393
Body: 13976

26. 3. 2008 22:46:08
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

No, to s tými lístkami som si všimol už dávno. Ale ešte pred marcom 2007 to bolo presne naopak. Cestoval som napríklad z Bratislavy do Levíc s medzizastávkou na Podhájskej. Kúpil som si lístok Bratislava - Podhájska a potom Podhájska - Levice a vyšlo ma to viac. Teraz si kúpim lístok napríklad Bratislava - Galanta za 40 Sk a Galanta - Nové Zámky za 35 SK, čo mám spolu 75 SK. A keď si kúpim lístok priamo Bratislava - Nové Zámky, stojí ma to 86 SK. Čiže s prestupom to mám o 11 SK lacnejšie. Zaujímave však?

barguzin VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 217
Body: 10184

26. 3. 2008 17:40:12
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

Marek, to s tými cenami v závere článku je platné aj pre iné kilometrické vzdialenosti. Keď som bol ešte základoškolák, tak som si to vždy pred výletom prepočítaval ako bude cestovanie výhodnejšie... Každopádne, keby ceny cestovných lístkov boli v súčasnosti také isté, ako za mojich základoškolských čias, už by som si s tým hlavu nelámal, či jeden alebo dva lístky

ali.t VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 91
Body: 7356

26. 3. 2008 16:39:45
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

-> negev: vola sa to, ze plural slusnosti;)

Maťko VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 747
Body: 16990

26. 3. 2008 15:05:21
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

Namiesto vyhadzovania peňazí na nezmysly typu displejový zoznam vlakov a radenie vlakov v Ba na hlavnom...

Zásadne nesúhlasím.
Pri frekvencii zmien jednotlivých údajov zo strany ZSSK (najnovšie Šariš, Avízo a Quelle) veľmi užitočná záležitosť... investované peniaze sa po pár podobných inteligentných zmenách grafikonu (ako naposledy hore dole jedna, dve minútky) pri dnešných cenách elektroniky veľmi rýchlo vrátia, že Milan...
Len prestriekanie jednej lištičky pragotronu stojí rádovo tisíce... a napr. u nás kompletná zmena GVD na tabuli príchodov a odchodov stála donedávna takmer 20000,- Sk....

Padych VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 90
Body: 1362

26. 3. 2008 9:44:53
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

No, ta chybějící madla, to je "práce" sběratelů kovů, kteří takto pečují o nepřetržitý přísun hliníku do našich hutí, což je jistě chvályhodné. Pochvalu zaslouží i to, že stržené finance pak promění vesměs v kvalitní vína v krabicích, čímž nám dávají naději, že se už brzy uchlastají k smrti a bude klid.
Ale kradou se nejen madla - na trati ČD č.171 (Praha - Beroun) se po odstávce znovu objevila souprava řady 470, tzv Kraken. Nejen že je "vkusně" posprejovaná, ale v interiéru chybí i většina stolků, že už by sběrny vykupovaly i umakart_

negev VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 424
Body: 6219

26. 3. 2008 8:03:39
IP: Logged
 RE: Železničné úsmevy

ad: "vážený cestujúci".

Gramaticky je to správne.
Ale ... vyhlášky, ktoré vydávajú a v staničných priestoroch zverejňujú železnice, veruže boli vždy určené tzv. " cestujúcej verejnosti ".
Teda - plurál.
A to preto, lebo železnice vždy mali a majú veľa anonymných klientov.
Takže v týchto podmienkach železnice oslovovať nejakého konkrétneho, jedného (singulár) klienta je naozaj nezvyk.
Aj mne to "udrelo do očí".

p.s.
Autorovi fandím. Má naozaj dobré oko.

p.p.s.
Ňiet nad štúrovskú slovenčinu! Žjadnie ipsiloňi.


nasledujúce príspevky »

TOPlist