Tom a Jerry na vandru

Pridané:	12.3.2008 18:45
Autor:	PhDr. Zbyněk Zlinský, nick: Zbyněk
Zdroj:	České dráhy, a.s.

Kdysi vandrovali obyvatelé Podkrkonoší do krajů vzdálených na zkušenou, v době moderní se může stát, že se tam vydají naopak z příčin přímo reprezentačních. Jako třeba ona dobře známá dvojka nezbedů v titulku zmíněná, která si na dnešek vyrazila do Prahy a jejího okolí nikoliv z rozmaru svého, ale dle přání svých páníčků. A pro dobrý účel, skrývající se pod pojmem Euroklíč.

Na začátku toho všeho byl jistý dálnopis, v němž stálo: DKV Česká Třebová - PJ Trutnov přepraví motorový a řídící vůz 854+954.2 (před jízdou vozy řádně vyčistí, umyje a vyzbrojí) na závěsu vlaku R658 v trase Trutnov hl.n. - Praha-Vršovice. Z Prahy-Vršovic veďte soupravu 854+954.2 do depa Vršovice. No a v trutnovském depu padl los právě na populární dvojku Toma (854.213-6) a Jerryho (954.203-6).

Tak se v úterý dne 11.3.2008 dostali do Vršovic, zde přespali a druhého dne ráno se vydali už coby samostatná jednotka na nádraží libeňské, kde měla v 9:30 vypuknout sláva, jíž se posléze naši kamarádi zúčastnili coby zvláštní rychlík č. 11503/11061 v trase Praha-Libeň – Praha-Hostivař – Strančice. Co se dělo ve Strančicích, to se můžete dočíst, stejně jako já, v tiskové zprávě Českých drah. Jerry si tam dokonce trochu zahrál v televizi. Ještě více se dozvíte v aktualizaci ze dne 13.3.

12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954.203-6 na závěsu R 959/1957 Praha-Vršovice - Letohrad © PhDr. Zbyněk Zlinský

A proč se na tu slávu museli vydat zrovna Tom a Jerry, případně jejich trutnovští kamarádi? Nepochybně proto, že řídicí vůz řady 954.2 s plošinami pro vozíčkáře a oddílem první třídy je tím nejluxusnějším vozidlem Českých drah, které se mohlo při této příležitosti představit. A když zatím všechny tyto vozy jsou dislokovány v Trutnově, dalšího vysvětlení snad netřeba.

Po skončení akce se Tom a Jerry vrátili zase do Libně coby jako Zvl R 11060/11502 a po poledni je čekala cesta zpět domů. Tentokrát už ne tak pohodlná, protože jim organizátoři výletu naplánovali několik přestupování. Posuďte sami: z Libně se museli dostat sami do Hostivaře, tady je zavěsili na soupravu R 959 do Hradce Králové a odtud pokračovali pouhými osobáky nejprve do Jaroměře (Os 5682) a pak konečně do Trutnova (Os 15418).

12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954.203-6 přechází ze závěsu R 959/1957 na závěs Os 5682 Hradec Králové hl.n. - Jaroměř © PhDr. Zbyněk Zlinský

Mně se podařilo zachytit v žst. Hradec Králové hl.n. nejen jejich přestupování z rychlíku na osobák, ale také pár zajímavých změn v dnešním nasazení vozidel na trati z Hradce Králové do Jičína a Turnova (kde tyto soupravy také jezdí), které mohly (ale také nutně nemusely) souviset s popisovaným vandrem. Marná sláva, když se Tom a Jerry po dva dny toulali ve světě, někde někomu museli chybět.

Souhrnnou zprávu o průběhu akce ve Strančicích si můžete přečíst v Benešovském deníku. Pod odkazem najdete i video s příjezdem Toma a Jerryho a také s použitím plošiny pro vozíčkáře v řídicím voze přímo v akci, při vystupování osobností populárních i méně známých.

09.02.2008 - Hradec Králové hl.n.: 954.201-0 - zvedací plošina a ovládání dveří v zadním nástupním prostoru © PhDr. Zbyněk Zlinský

Prameny a odkazy:

Titulní snímek: 854.213-6 + 954.203-6 přechází ze závěsu R 959/1957 na závěs Os 5682 Hradec Králové hl.n. - Jaroměř
© PhDr. Zbyněk Zlinský

PhDr. Zbyněk Zlinský

Galéria k článku

Počet: 12

12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 163.245-4 přijí ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...
12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: informační pane ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...
12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 854.213-6 + 954 ...	12.03.2008 - Hradec Králové hl.n.: 163.089-6 v čel ...

nasledujúce obrázky »

Súvisiace odkazy

Řídicí vozy na našich kolejích: řada 954.0/954.2, 17.2.2008 21:15

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Zbyněk

[ADMIN]
Príspevky: 18941
Body: 482525

23. 3. 2008 18:08:45
IP: Logged

První euroklíč na nádraží Strančice

Zvláštní vlak, sestavený z motorového vozu řady 854 a zbrusu nového řídicího vozu 954 203-6 odvezl ve středu 12. března čestné hosty z Prahy Libně do žst. Strančice, kde byly slavnostně předány vozíčkářům euroklíče.

Celý článek
http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_13euro.htm

Zbyněk

[ADMIN]
Príspevky: 18941
Body: 482525

18. 3. 2008 14:29:43
IP: Logged

RE: Zbyněk: Ty vozy jste přehodil

Spíš jsem se nějak zamotal do té věty, takže to tak opravdu dopadlo.

Takže se omlouvám za matení a zkusím to ještě jednou:

852 (M 296.2) - vnitrostátní provoz, bez rychlíkové brzdy
853 (M 296.1) - mezinárodní provoz, s rychlíkovou brzdou

No a vskutku se píše třeba: Vozy obou těchto řad jsou téměř identické; rozdíly spočívají pouze v odlišně provedeném brzdovém systému na podvozku, lepším odhlučnění interiéru a dalších drobných změnách, které musela řada 853 podstoupit, neboť byla určena k vozbě mezinárodních rychlíků.

A že v letech 1969 až 1972 na "Vindoboně" řada M 296.1 jezdila, to je mi známo, myslel jsem to tak, že byla konstruována s ohledem na budoucí využití na tomto vlaku. Chtěl jsem odpovědět rychle a stručně - a nějak to nedopadlo...

Díky za upozornění!

NIcKON

[Mechanik]
Príspevky: 58
Body: 2314

18. 3. 2008 13:13:55
IP: Logged

RE: Tom a Jerry na vandru (AKTUALIZOVÁNO)

Zbyněk: Ty vozy jste přehodil, Vindobonu vozil (nejen že pro ni byl zamýšlen) 853 (M 296.1). A rozdílů proti 852 je víc, například lepší odhlučnění. 853 měly taky vyšší maximální rychlost, pokud se dobře pamatuju, zřejmě kvůli té brzdě.

Zbyněk

[ADMIN]
Príspevky: 18941
Body: 482525

17. 3. 2008 14:58:35
IP: Logged

RE: Jaký byl vlastně před rekonstrukcí rozdíl mezi řadou 852 a 853?

853 (M 296.1) byl určen pro vnitrostátní dopravu a nebyl na rozdíl od pro "Vindobonu" zamýšleného 852 (M 296.2) vybaven rychlíkovou brzdou. Jinak žádný.

Tonda263

[Majster]
Príspevky: 72
Body: 5472

17. 3. 2008 14:22:45
IP: Logged

RE: Tom a Jerry na vandru (AKTUALIZOVÁNO)

Jaký byl vlastně před rekonstrukcí rozdíl mezi řadou 852 a 853? tedy dnešními řadami 854.0 854.2

Margiano

[Majster]
Príspevky: 292
Body: 12613

16. 3. 2008 16:17:22
IP: Logged

RE: Tom a Jerry na vandru (AKTUALIZOVÁNO)

hmmm... peknee

Vypravec

[Majster]
Príspevky: 492
Body: 13303

14. 3. 2008 19:58:00
IP: Logged

RE: Tom a Jerry na vandru (AKTUALIZOVÁNO)

Aha, díky

Zbyněk

[ADMIN]
Príspevky: 18941
Body: 482525

14. 3. 2008 5:42:05
IP: Logged

RE: Nový sytém umožňuje iba pozerať, keď chcem fotku uložiť

Řeší se to v diskusi FÓRUM - VLAKY.NET Klub - WWW.VLAKY.NET, tam najdeš i radu: kliknes pravym tlacidlom priamo na ten nahlad obrazku v diskusii a das "ulozit odkaz* ako..." (nie "ulozit obrazok ako...", to by stiahlo len ten maly nahlad).

*) asi je tam spíš volba "cíl"

Vypravec

[Majster]
Príspevky: 492
Body: 13303

13. 3. 2008 21:31:42
IP: Logged

RE: Tom a Jerry na vandru (AKTUALIZOVÁNO)

Nuž ja s tym novým systemom galerie neviem. Stary system zobrzovania umožňoval ukladania jednotlivých fotiek. Nový sytém umožňuje iba pozerať, keď chcem fotku uložiť, ponuka uloženie HTML stranky lebo otvorenie fotky v novom okne, čiže pak po uloženi sa musim zada vratiť....