Premeny žst. Prešov

Pridané:	12.10.2007 8:10
Autor:	Štb, nick: štb

Práce na prešovskej stanici spejú k úspešnému koncu. Nové nástupištia a podchod používajú cestujúci už nejaký ten piatok a k záveru sa chýli aj aktivácia nového zabezpečovacieho zariadenia ESA 11. Nové návestidla už niekoľko týždňov stoja s bielymi krížmi a v posledných dňoch už poniektoré aj svietia.

Aktivované sú aj prestavníky i keď niektoré ešte nie sú na svojich miestach. V minulom týždni (1.- 5.10.2007) boli zregulované a oživené aj automatické hradlá smerom na Drienovskú Novú Ves a Šarišské Lúky. Vo výluke sa udiali aj zmeny na siedmich starých ruských priecestiach medzi Prešovom a Drienovskou Novou Vsou, pripravené (i keď nie celkom) je aj priecestie smerom na Šarišské Lúky. Tento týždeň by malo dôjsť k zapnutiu zabezpečovacích zariadení v smere na Drienovskú Novú Ves do ostrej prevádzky, čo znamená, že pobehovanie s kľúčmi po stanici sa z polovice skončí. Viac ako môj popis Vám ale povedia fotografie, ktoré som v piatok 5.10.2007 najmä počas obedňajšej prestávky, ale i mimo nej, urobil priamo na mieste činu.

Štb

Galéria k článku

Počet: 38
Stránky: 1 2

Obedňajšia prestávka, Prešov, 5.10.2007, © Štb	Nové odchodové návestidlá smer V.Šariš a Š.Lúky, P ...	Kľud a pohoda v Prešove na stanici, Prešov, 5.10.2 ...
Aj zriaďovačky čakajú na svoju chvíľu, Prešov, 5.1 ...	Staré skupinové návestidlo SK sa pozerá na svojich ...	Zriaďovacie návestidlá Se5 a Se5a, Prešov, 5.10.20 ...
Dodatočne doplnené tzv. Vihorlatovo návestidlo :-) ...	Zatiaľ iba jedna závora na priecesti A6 smerom na ...	Nový domček na priecestí A6, Prešov, 5.10.2007, © ...

nasledujúce obrázky »

Súvisiace trate

ŽSR-188: Košice - Plaveč - Čirč - Muszyna PKP
ŽSR-193: Prešov - Humenné
ŽSR-194: Prešov - Bardejov

Súvisiace odkazy

Trať plná rôznych technických zaujímavostí, 22.3.2008 8:00

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

igi66

[Učeň]
Príspevky: 1
Body: 97

9. 3. 2008 13:14:33
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

pekne urobený príspevok ale nezdá sa mi že by to robil človek ktory nepracuje na železnici!

163.125

[Majster]
Príspevky: 213
Body: 14164

17. 10. 2007 14:23:49
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

Na PO stanici sa mi hlavne pacia tie plosiny pre vozickarov.Ale celkovo je cela zst. velmi pekna.Len hlavna vec ze sa na plosinach vozia cigancata

Bages

[Majster]
Príspevky: 46
Body: 5797

15. 10. 2007 23:48:02
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

Ale ja som myslel nejaké slávnostné odovzdávanie ako v Poprade.

feri2016

[Mechanik]
Príspevky: 181
Body: 4652

15. 10. 2007 16:43:33
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

Bages : Ale ved perony pre cestujucich uzfunguju

a nefunkcne semafory cestujucich aztak trapit nemusia , aspon si myslim

Bages

[Majster]
Príspevky: 46
Body: 5797

15. 10. 2007 16:09:43
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

Ahoj. Nevie niekto z Vás kedy by sa to malo odovzdávať do prevádzky a verejnosti?

palino8

[Mechanik]
Príspevky: 134
Body: 4170

15. 10. 2007 12:22:06
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

veľmi pekný pohľad... aj keď by som uvítal troška viac fotiek "z pohľadu cestujúceho"

super, že sa tam niečo deje

Laszlo

[Posunovač]
Príspevky: 38
Body: 701

14. 10. 2007 23:16:39
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

éj ta kaňare to je dobrota !!! Konečne to vyzerá ako sa patrí. A Ked tam už pôjde ten koridor to bude paráda. Záleží ako Fickokokot nájde prachy !!

Tomaff

[Majster]
Príspevky: 601
Body: 14921

14. 10. 2007 22:05:01
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

kamarati ma uz dlho volaju za nimi do presova, tak uz asi by sa aj patrilo

najma, ked im takto pekne vynovili stanicu

Johhan

[Mechanik]
Príspevky: 271
Body: 4159

14. 10. 2007 19:38:33
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

K Prešovu - páni zabúdate že PO je na koridore č. IX teda bol projektovaný ako koridorová stanica - v budúcnosti by cez osobnú stanicu žiadny náklad nemal chodiť - mal by chodiť mimo

matus

[Prednosta]
Príspevky: 434
Body: 28547

14. 10. 2007 16:03:49
IP: Logged

RE: Premeny žst. Prešov

Naozaj by bolo nerozumné dvíhat v PO rýchlosť na 120 a viac, a to iba kvôli NExákom. To isté platí pre Poprad, Trenčín, veď tam zastavia aj IC vlaky. Náklad nezabije, keby medzi KE-BA mal spomaliť zo 160ky na 6-7 miestach, určite pohodlnejšie ako dnešné pomalé jazdy, samé Z, K, už fakt na porazenie.
Len aby to nedopadlo tak, že tá rýchlosť sa neoppodstatnene dvihne v spomínaných miestach a ako to už u nás býva, v miestach, kde by bola koridorizácia moc náročná, aj keď všetky vlaky tam len prechádzajú, tak sa uspokojíme s nižšou rýchlosťou, alebo sa poserieme z koridorizácie a neurobíme v náročnom úseku vôbec nič.
Napr. Kraľovany - Ružomberok. Aspoň si myslím, ale to nemusí byť pravda.