Abeceda železničiara: Mechanické hlavné návestidlá

23.6.2007 9:32 Pio

Mechanické návestidlá návestia denné návesti len tvarom a polohou svojich návestných ramien; ako nočný znak majú jedno alebo dve svetlá, ak nie sú ramená zhotovené z materiálu odrážajúceho svetlo.

Stoj

Denný znak

Jedno rameno vpravo vodorovne

Nočný znak Červené svetlo. Stoj zakazuje jazdu vlaku za návestidlo.

Voľno

Denný znak

Jedno rameno vpravo šikmo nahor v uhle 45 stupňov

Nočný znak

Zelené svetlo

Voľno - vlak smie ísť najvyššou dovolenou rýchlosťou; ak bol vlak, ktorý mal v stanici podľa cestovného poriadku alebo písomného rozkazu prechodiť, zastavený pri vchodovom (cestovom) návestidle, vodič tohto vlaku musí predpokladať, že bude zastavený aj v stanici. Ak návestí túto návesť odchodové návestidlo, vodič smie ísť rýchlosťou najviac 40 km.h-1, ak vlak odchádza z ktorejkoľvek koľaje iným ako priamym smerom.

Výstraha

Denný znak

Jedno rameno vpravo šikmo nahor v uhle 45o a pod ním žlté rameno vodorovne.

Nočný znak

jedno žlté svetlo

Výstraha, na vchodovom (cestovom) návestidle, ktoré je predzvesťou nasledujúceho návestidla, oznamuje, že nasledujúce návestidlo zakazuje jazdu.

Rýchlosť 40 km.h-1 a výstraha

a) Na vchodovom (cestovom) návestidle, ktoré je zároveň predzvesťou nasledujúceho návestidla:

Denný znak

Dve ramená vpravo šikmo nahor v uhle 45 stupňov a medzi nimi žlté rameno vodorovne

Nočný znak

Dve žlté svetlá pod sebou

b) Na vchodovom (cestovom ) návestidle, ktoré nie je predzvesťou nasledujúceho návestidla:

Denný znak

Dve ramená vpravo šikmo nahor v uhle 45stupňov

Nočný znak

Dve zelené svetlá pod sebou

Rýchlosť 40 km.h-1 a výstraha, smie vlak ísť v obvode výhybiek priľahlých k návestidlu, a to začínajúc už od návestidla, rýchlosťou najviac 40 km.h-1.