
| Pridané: | 19.6.2007 14:05 |
| Autor: | MAYO |
IX. ročník zrazu historických koľajových vozidiel sa v tomto roku konal v netradičnom termíne, s predstihom už v dňoch 16.6. - 17.6.2007, no tradične v priestoroch historického rušňového depa Bratislava východ. Vďaka dobrej propagácii zmeneného termínu a slnečnému počasiu prilákalo podujatie slušný počet návštevníkov.
Návozy historických vozidiel do Bratislavy sa začali už vo štvrtok a to zo všetkých smerov. Z východnej Hanisky pri Košiciach smeroval do Bratislavy "Hurvínek" M 131.1125 spolu so svojim prívesným vozňom a motorovým rušňom T 444.1082. Z Popradu sa do Bratislavy navážal motorový vozeň M 240.0042 a motorový rušeň T 466.0254, z Tisovca M 240.039. Z Vrútok sa v konvoji do Bratislavy dopravil rušeň T 679.1168 spolu s parným rušňom 475.196. Zo Zvolena prišiel motorový rušeň T 678.012, parný rušeň 422.0108 a motorový vozeň M 131.1053 spolu s prívesným vozňom. Zvolenčania po ceste zobrali aj nový prírastok medzi historickými parnými rušňami na Slovensku z Prievidze, "Ušatú" 464.001 a nákladný pivovarnícky vozeň Lp. V Topoľčanoch sa do konvoja pripojil aj čerstvo zrekonštruovaný rušeň Energie 507 z Luxemburska. Ten však do Bratislavy nakoniec nedorazil kvôli poruche na podvozku a ostal odstavený v žst. Komjatice.
Z Česka sa na Rezdez vydal pravidelný Parný Expres Jaroslav Kocourek na čele s "Albatrosom" 498.022, ktorému pomáhal "Zelený Anton" 468.007 z Vrútok. Z Česka ešte dorazil mimoriadny motorový vlak firmy Puš, s.r.o. v čele s T 458.1141. Z Rakúska na Slovensko dorazil historický parný rušeň 17c. Z Maďarska to bol parný rušeň 424.247 s vlakom Royal Hungarian Expres s krásne zrekonštruovanými historickými vozňami. V jednom z nich sme od posádky dostali výklad o histórii vozňov, aj napriek tomu že sme sa netajili tým že po maďarsky nerozumieme. Do Bratislavy dorazil aj maďarský okapotovaný parný rušeň 242.

"Zátišie"
Domáci a usporiadavajúci Klub priateľov histórie železničnej dopravy sa prezentoval rušnami T 679.019, 331.037, zrekonštruovaným exponátom parného rušňa rady 310, ďalej s M 262.007, T 444.0060, T 211.0823 ale aj rozostavanou Mazutkou, na ktorej členovia klubu usilovne pracujú.
Na Rendezi sa zišla nie len pestrá paleta rôznych historických koľajových vozidiel, ale aj bojovníci z Klubu vojenskej histórie Carpathia, ktorí opať predviedli ako sa počas II. svetovej vojny bojovalo aj na železnici. Z ďalších atrakcií možno spomenúť jazdy na stanovišti rušňovodiča parného rušňa, jazdy na nákladnej drezine a dokonca aj jazdy na poníkoch.
Súčaťou programu bola už tradičná prehliadka parných rušňov na točni a následné fotografovanie, stretávanie sa so starými známymi, či pochutnávanie si na cigánskej pečienke a pečených klobáskach. Ľudí už tradične vozili na Rendez mimoriadne motorové vlaky v bratislavskej hlavnej stanice, ale aj historická električka z centra mesta s prestupom na historický autobus v Rači.
Luxemburgský parný rušeň Energie 507
V priestoroch trúbkarne sa rozložila výstava fotografií a premietanie filmov v réžii VLAKY.NET. Aj napriek peknému počasiu sa našlo dostatok divákov a zvedavcov, ktorí do trúbkarne zavítali.
Počas soboty aj nedele boli pre návštevníkov vypravené mimoriadne parné vlaky do Petržalky a naspäť, ktoré prázdnotou určite nezívali. Sobotňajší večerný program spestrilo pečenie divej svine, ktorú doviezol p. Puš na svojom vlaku. S tou som sa stihol zoznámiť kým sa kúpala vo vani v trúbkarni. No na "pekáči" vyzerala lákavejšie, hlavne keď k večeru začala chytať tú správnu farbu. Chutila výborne :-)
Okrem rušňov pribudla tento rok v areáli aj zrekonštruovaná historická predzvesť a koľajové pole s vystavenými historickými traťovými mechanizmami.
Podujatie sa usktočnilo za podpory ŽSR, ZSSK Cargo a ďalších partnerov, ktorým organizátori podujatia ďakujú.
464.001, "Ušatá"
Z tohtoročného zrazu si osobne odnášam príjemné zážitky z dobrej atmosféry a stretnutia sa so starými známymi. Verím že nie som jediný, vidieť tieto krásne stroje naživo je určite oveľa lepší zážitok ako z lúštenia záberov webovej kamery. Dovidenia o rok na Rendezi!
Foto: Marián Rajnoha, Ladislav Hruškovič, Jakub Fázik, Ľudovít Vanek, Mgr. Štefan K.
MAYO
|
Nordmann [Posunovač] Príspevky: 14 Body: 1939 17. 8. 2007 10:52:22 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil prečo som tam nebol ? lebo som o tom nevedel nabudúce musím |
|
Peťov [Majster] Príspevky: 450 Body: 16918 3. 7. 2007 23:27:29 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Na Rendezi môže byť jedine dobre! |
|
NFS-MAN [Mechanik] Príspevky: 151 Body: 3768 24. 6. 2007 17:12:17 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Krásna mašinka trošku pripomína westernové rušne. Aj farebene je zladená úplne dokonale. |
|
tazik [Učeň] Príspevky: 5 Body: 47 22. 6. 2007 15:49:37 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil No já jsem posvačil krajíc chleba z domova, dal si pivko, a protože jsem přijel kvuli mašinkám, hodnotím celou akci maximálně kladně. Jedině mne mrzí, že jsem nemohl zůstat až do neděle... |
|
PETO [Prednosta] Príspevky: 327 Body: 24491 22. 6. 2007 13:59:27 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Ad BranOo : co maš na mysli pod kvalitnejśím občerstvením ????? |
|
DeKa [Učeň] Príspevky: 7 Body: 213 22. 6. 2007 13:28:09 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil len jedna vec mi tam chybala - kvalitne obcerstvenie. ciganska, klobasa a parky su dost malo, co sa da ponuknut Klobása a párky celkem dobře vím, co je, ale může mi někdo přiblížit, čemu se říká cigánkská ? (To je ale rasistický nazev - nebylo by správnější říkat romská? )Jinak uzeniny v tomhle vedru... |
|
kuzelnik [Učeň] Príspevky: 11 Body: 178 22. 6. 2007 12:05:53 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Bola to super akcia, najlepsia bola kapel Hot Serenaders. Ale co sa tyka odchodov a trasy historickej elektricy to bolo ubohe. Nebyvam mimo BA, tak som tam najprv prisiel cakat len tak, tesne mi usla, lebo som nevedel presny odchod. Potom ked prisla, netusim som kde zastane a kadial pojde, takze mi zase usla. Takze az po 2 hodinach cakania som konence vedel kde a kedy ju cakat. Ale stalo to cakanie za to. Dik. |
|
gorila333 [Posunovač] Príspevky: 121 Body: 1337 22. 6. 2007 6:54:31 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil |
|
piški [Posunovač] Príspevky: 12 Body: 826 21. 6. 2007 22:36:38 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Bylo to opravdu hezké i cesta parním expresem Jaroslav Kocourek tam i zpět. |
|
fázik [Majster] Príspevky: 542 Body: 18141 21. 6. 2007 18:49:07 IP: Logged |
RE: IX. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel na Rendezi sa úspešne skončil Tuším že na www.imhd.sk boli aj odchody toho autobusu |
