Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu


Návrat

Pridané: 20.3.2007 12:10
Autor: Milan Vojtek, nick: Shalomek
Zdroj: ČTK

Dvě těžká zranění, větší počet lehkých a škoda za více než čtyři desítky milionů korun, taková je zatím bilance střetu vlaku a auta na přejezdu koridorové trati mezi Vraňany a Cítovem na Mělnicku. Rychlík tam smetl prázdné osobní auto, stojící na přejezdu. Příčinou nehody byl zřejmě pojišťovací podvod

 

Ve 21:33 v Cítově na Mělnicku vykolejil rychlík, lokomotiva a tři vozy vozy rychlíku. Nehoda stala po střetu s automobilem audi na přejezdu se světly a se závorami. Automobil na přejezdu vdobě příjezdu vlaku stál a lokomotiva se třemi vozy ze soupravy po nárazu do něj vykolejila. Těžké zranění utrpěl strojvedoucí lokomotivy 162.011. Mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar škodu na vlaku vyčíslil zatím na více než 40 milionů korun, na koridorové trati na více než tři miliony, tři čtvrtě milionu na zabezpečovacím zařízení a na autě dalších ještě 150 tisíc korun. Audi bylo v době nehody prázdné, železničáře ale prý nikdo o jeho odstavení na kolejích nevaroval. Důvodem totiž byl zřejmě pojišťovací podvod. Alespoň se tak domnívají kriminalisté. Podle informací, které mluvčí středočeské policie Pavel Truxa poskytl před polednem, zadrželi tři muže, které podezírají z pokusu o podvod. 

Vlaky dálkové dopravy jedoucí z Prahy do Ústí nad Labem bez zastávek jezdí odklonem přes Lysou nad Labem a Mělník. Rychlíky zastavující ve stanicích Kralupy nad Vltavou, Roudnice a Lovosice se odklánějí přes Straškov. Regionální spoje v daném úseku zajišťuje náhradní autobusová doprava.
Od pondělního rána začalo vyklízení místa nehody, provoz by mohl být obnoven v omezené míře večer.

 

Co k této tragédii dodat? Bohužel, nabízí se připomenutí události, o které jsem psal ve svém předchozím příspěvku, kdy strojvedoucí Borusík přesně takovému střetu zabránil. Bilance této nehody s lokomotivou, která víc, než 140 km/h nesmí, je zatím nejméně 44 milionů korun. Borusíkův vlak jel před nehodou 158 km/h. Jaká by byla potom asi škoda? A přesto se našli někteří z čtenářů, pro které si strojvedoucí “jen” plnil své povinnosti. Muži za rajčáky 162.011 těžko lze vytknout nějakou chybu. Prostě jel ve tmě podle návěstidel a o překážce neměl tušení. Borusík také mohl jet podle návěstidel. Mohl zrovna doplňovat něco do papírů nebo zvedat tužku z podlahy…

 

Foto © ČTK

Milan Vojtek


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 148     Stránky: / 8     Výpis:    
borisTT VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 30
Body: 2308

15. 5. 2008 14:25:56
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

http://ceknito.sk/video/22648 na toto videu su zaberi z nehody tohto vlaku a volania na policiu a hasicovpred nehodou.podla videa vypravca zle vypravil vlak

nuky VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 28
Body: 712

30. 4. 2008 12:53:04
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

No ty brďo tak toto je iná sila

gyblicek VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 34
Body: 1836

19. 4. 2008 17:06:15
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

cundro VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 28
Body: 1814

5. 4. 2008 11:13:15
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

Ľudia by si mali uvedomiť že tým neohrozujú len svoj majetok ale aj ľudí vo vlaku...

kohout VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 65
Body: 1615

3. 3. 2008 14:39:16
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

!

Hraško VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 122
Body: 1348

1. 3. 2008 19:58:33
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

hrozne

Tangram VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 32
Body: 584

22. 2. 2008 20:10:47
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

To musia byť fakt debilní ľudia, ktorí kôli nejakým blbým 100 tis. urobia čosi také. Peršingu to po oprave v peknom "jednosmernom" zeleno krémovom kabátiku ČD pristane. Rušňovodič už tuším opäť sedáva na stanovišti a zdá sa mi že dostal aj nejakú mimoriadnu odmenu alebo aspoň pochvalu. Ináč nevie niekto o osude vykoľajených Béčok?

alvin VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 2
Body: 34

16. 2. 2008 14:35:07
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

P.S. sám som bol účastnikom nehody v 152-ke,tá však nemala fatálne následky pre cestujúcich vo vlaku. Stalo sa 7.10.1995 na trati Trnva - Kúty. Panovalo vtdey nádherne babie leto,tak sme sa vybrali s vtedy presne 2-ročnou dcérkou na výlet vláčikom zo Senice do neďalekého Šaštína-Stráži,chceli sme sa poprechádzať okolo jazera Gazarka,kam sme sa v lete chodili kúpať. Avšak,nádhernu pohodu z pekného dňa a pohodovej jazdy motoráčikom (810.584) narušilo pri vjazde do Šastína,cca 1,5 km pred stanicou v smere od Trnavy,na priecestí pri pórobetónke náhle prudké brzdenie vlaku,že až padala batožina z držiakov nad sedadlami a vzápätí slabé drcnutie,čím jazda definitívne pre nás skončila. Od sprievodcu sme sa dozvedeli,že vlak prešiel chodca,pohľad na neho bol otrasný,bral som dcérku odtiaľ preč.Až neskôr som sa v práci dozvedel,že to bol samovrah a čakal tam údajne 3 dni,než sa k tomu činu odhodlal.Lenže okrem toho,že sám sa odporučil z tohto sveta,skomplikoval život mnoho ľuďom,nakoľko doprava na trati bola v oboch smeroch na viac ako 3 hodiny prerušená,kvôli vyšetreniu udalosti.

alvin VLAKY.NET Mail
[Učeň]
Príspevky: 2
Body: 34

16. 2. 2008 11:47:50
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

rk_kn napísal :
Následky nehody :
"Keď sledujem debatu o tejto nehode. vždy mi príde na myseľ nehody, ktorá sa stala v atrakčnom obvode môjho bývalého dlhoročného pracoviska v novembri r. 1987. Presný dátum sa mi už nezachoval. Na priecestí v km 10,2 vybavenom PZS bez závor, s pozitívnym bielym svetlom ( výnimočný zjav na trati 131 ), ktoré bolo vybudované na základe požiadavky JRD. Avia naložená vajíčkami z blízkej farmy Čerhát nerešpektovala výstrahu na tomto PZS a MOs vlak narazil do korby tejto Avie. Súprava 810+011+011+810, sa vykoľajila a prevrátila do močariny vedľa trate . Najhoršie bolo to , že sa vznietila nafta v kúrení jedného prívešáku a 7 obetí zahynulo následkom požiaru v plameňoch. Rýchlosť max 80 km/h, cez deň i keď v novembri. Šofér dobre poznal miesto priecestia, nakoľko bol zamestnancom tej farmy."

K tej nehode došlo presne 12.11.1987,nie že sa chchem robiť múdry,za to,že v pondelok dávali o tom reportáž na Markíze,fakt si to pamätám,oznámili to v ten deň v správach v rozhlase,akurát ako lokalitu uviedli osadu "Pavol",nie Čerhát. 2 dni na to som sa stretol so známym železničiarom ,a ten potvrdil môj dohad že došlo k stretu 152-ky (tak sa hovorilo vtedy tým motorovým vozňom v ich hantýrke,podľa starého označenia M152.0 (určite na to označovanie pamätáte napr M152 0567,neskôr 810.567),akurát som si myslel,že došlo k stretu sólo vozidla. Celá reportáž bola kedysi v časopise STOP č. 2/88,odtiaľ viem podrobnosti.Avia mala ŠPZ DS-14-37 a podľa niektorých verzii pri šmyku ju stočilo o 90 stupňov takže sa s motor,rušňom stretla čelne- tvárou v tvár,ale strojvodca to reportáži priamo nepotvrdil.Isté je len,že určite sa nikde nespomína požiar,tých 7 ľludi sa utopilo v bahne,lebo podľa výpovedí svedkov,spanikarili a rozbeli sa k dverám,cez ktoré po prevrátení vypadli pod vozeň,ktorý ich privalil vlastnou váhou. K požiaru 152-ky došlo 25.8.1990 pri obci Spálov,na trati Tanvald-Železný Brod,kde sa člene stretli M152 0280 (810.280) vedenýb Eduarom V. a manipulačný vlak 743.010 vedený Ivanom Š.,ktorý zražku prežil narozdiel od strojvodcu osobáka.Na vine boli výpravcovia,ktorý nepoužili zaväzne slovne spojenia a omylom vypravili vlaky oproti sebe. V Horiacom osobnom vlkaku zahyhulo celkove 14 ľudí, o prípade sa neskôr hovorilo aj ako o "Českom Kaprune" url http://loko.goo.cz/nehody/1990.htm


Hraško VLAKY.NET Mail
[Posunovač]
Príspevky: 122
Body: 1348

4. 2. 2008 15:50:23
IP: Logged
 RE: Rychlík asi vykolejil kvůli pojišťovacímu podvodu

tak toto som ozaj necakal ze az tolko vie zrobit jedno auto

nasledujúce príspevky »

TOPlist