
Prekrásne decembrové, nedeľné počasie mi vnuklo myšlienku vyraziť aj s rodinou odfotiť hlohovecký most, ktorý je v čase vegetačnom skrytý pred objektívom fotoaparátu. Naložil som Doktorku, Víchricu a Uragán do auta a vyrazili sme obdivovať krásy slovenskej železnice.
Most cez Váh sa nachádza na trati ŽSR číslo 141 Leopoldov – Lužianky, tesne pred vchodovým návestidlom Hlohovca smerom od Leopoldova.
Niečo z histórie
Štvorkilometrový úsek trate z Leopoldova do Hlohovca bol odovzdaný do prevádzky 31. 3. 1898 ako posledná časť trate z Lužianok.

Most cez rieku Váh pri Hlohovci bol priehradový so 6 poliami 2 x 40 a 4 x 50 m s dĺžkou 280 m. Bol to najdlhší most na celej trati.
Počas 2. svetovej vojny dňa 1.4.1945 o 16.00 hod. bol most ustupujúcou nemeckou armádou vyhodený do vzduchu. Takmer do základov boli zničené opory a piliere, z ktorých zostala len hromada kamenia. Zničené boli aj železné konštrukcie, z ktorých každá prerezaná na 3 kusy spadla buď úplne alebo sa naklonili pod uhlom 45° do vôd Váhu.

S opravou, respektíve vybudovaním mostného provizória sa začalo 10.4.1945. Výstavbu mosta realizovala firma Lozovský a Štefanec z Bratislavy. Pre stavbu bárok provizória bolo vyrúbaných spolu 1557 stromov. Zabaranených bolo celkom 449 pilot. Provizórne premostenie malo 17 polí o dĺžkach 9,13 + 3 x 10,50 + 4 x 15 + 20 + 2 x 25 + 8,80 + 5 x 21 m. Na jeho výstavbu sa spotrebovalo 1000 kg železa, 800 kg klincov, z okolitých lesov bolo dovezené cca 1700 m3 guľatiny a obec Myjava dodala za výhodných podmienok ďalších cca 2200 m3 borovej guľatiny.
Okrem pracovníkov firmy na stavbe pracovali vojaci železničného pluku z Pardubíc, ženijného pluku z Komárna a skupina trestancov z Leopoldova. Spolu s pracovníkmi ČSD na stavbe pracovalo 1003 pracovníkov. Provizórium bolo dohotovené 25.8.1945.
Výstavba nového mosta v km 23,75-24,05 bola zadaná firme Hornonitrianska stavebná spoločnosť v Prievidzi. Generálny návrh mosta vypracovala Stavebná správa ČSD v Prahe. Opory mosta boli postavené na staré základy, firma ich dokončila 22.8.1947. Dodávku a montáž oceľovej konštrukcie mosta bola zadaná Stredoslovenským železiarňam n.p. Podbrezová. Šesťpoľový priehradový most o rozpätia 41,04 + 4 x 51,20 + 41,04 má celkovú dĺžku 294,08 m a hmotnosť 980 ton. Montáž mosta začala 7.7.1947, dokončená bola 26.1.1948. Most otváral povereník dopravy Kamil Bezek.
Sanácia mostného pilera
V máji roku 1999 až do októbra 1999 sa uskutočnila sanácia mostného piliera č.4 v km 23,896. Práce pre ŽSR, Mostný obvod Bratislava vykonal podnik Slovenské tunely, a.s.

Súčasnosť
Dnes je most v pomerne slušnom stave, až na ochranný val okolo piliera, ktorý sa nachádza v strede toku rieky Váh. Ten je značne poškodený a evidentne potrebuje opravu.
Okolie mostu je obľúbeným výletným miestom Hlohovčanov.

Zdroje
100 rokov trate Lužianky - Hlohovec - Leopoldov, Klub priateľov železníc Trnavy a okolia,1997. Ing. Marian Školník
http://rail.sk/skhist/mosty/hlohovec.htm Mgr. Miroslav Kožuch
čiernobiele fotografie: archív
|
rýchlik007 [Prednosta] Príspevky: 1810 Body: 39997 24. 6. 2007 9:50:25 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci jeto pekny most |
|
Peťov [Majster] Príspevky: 402 Body: 14289 22. 12. 2005 21:59:37 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Veľmi pekný je aj večer! Chodievam cez neho Zr 1733 Nitran (predtým 2538) asi každé dva týždne, takže ho celkom dobre poznám. |
|
miňo [Posunovač] Príspevky: 9 Body: 1378 9. 12. 2005 9:53:45 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Je to pekný most. Ja blízko Hlohova bývam tak to poznám. |
|
rk_kn. [Prednosta] Príspevky: 4633 Body: 93506 7. 12. 2005 8:50:43 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Ďakujeme pekne za betón z Hlohovca, aj tu máme dva mosty na Váhu, železničný a cestný. Ale skôr sú mosty v Šali a v Kolárove. Tak už nám z neho veľa nezostalo a bol aj dosť vymytý. Ale, ďakujeme pekne ! |
|
haldo11 [Prednosta] Príspevky: 1215 Body: 24765 5. 12. 2005 23:15:57 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Pio: tak beriem spat, co som povedal. Slabo som pocuval deda, ked mi o tom hovoril a zle som si pospajal nepresne letecke nalety s tymi uspesnejsimi pozemnymi akciami na moste. Dufam, ze o betone som nekecal sprostosti, ved mama mala prehlad o kazdom kubiku. Ak by sa niekomu zdalo, ze 600 kubikov je obrovske mnozstvo, tak ma aj pravdu, ale vacsia cast betonu aj tak odpochodovala po rieke, nech aj v Komarne nieco zabetonuju |
|
jezko [Mechanik] Príspevky: 200 Body: 2944 5. 12. 2005 14:14:25 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci > All: Uz dlhsie sa chystam na model tohto mosta, avsak nechce sa mi po nom lozit s pasmom. Mate niekto nejake plany, podla ktorych by sa dal postavit? Akekolvek info prosim na mail. |
|
Pio [ADMIN] Príspevky: 1279 Body: 140875 5. 12. 2005 12:10:29 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Konzultoval som "Nezrovnalosti" v mojej reportáži. Dospel som k záveru: - Autor zeleznej konstrukcie je uvedeny na osobitnych tabulkach na moste (... n.p. Podbrezova 1947) Vid prilozený obrázok - Most bol zniceny Nemcami, v den ked CA oslobodila Komarno (postupovalo sa z juhu a zapadu, napr. Senec 1.4.1945, Bratislava 4.4.1945,..). Stavba provizoria zacala az o 10 dni neskor. V texte nie je uvedene, ze zenisti z Komarna nastupili hned od zaciatku.
|
|
tatko [Posunovač] Príspevky: 40 Body: 1953 4. 12. 2005 22:30:16 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Ďakujem za pekné počítanie, teším sa na ďalšie články ! Už dlho napríklad obdivujem mosty na trati Raztočno - Handlová - Sklené pri Handlovej. Tiež určite stoja za zmienku. |
|
j32 [Majster] Príspevky: 1442 Body: 13933 4. 12. 2005 20:48:37 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Ano, most je pekny, zaujimavy pre bikerov, vyletnikov aj fotografov. Cela cyklotrasa od nadrze Slnava popri koryte Vahu az po Leopoldov a Hlohovec je super. Ale na hlohoveckej strane Vahu pri onom zeleznicnom moste sa siri brutalny neznesitelny smrad s niakeho vypustu do rieky Vah . Clanok je fajn |
|
Jakub [Prednosta] Príspevky: 3425 Body: 94648 4. 12. 2005 20:15:23 IP: Logged |
RE: Most cez Váh v Hlohovci Pekne a zaujimave. Vidim, ze Pio ulahodi naraz rodine aj citatelom . |