Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ


Návrat

Pridané: 21.8.2005 19:30
Autor: Ing. Igor Molnár, nick: Igi

V predchádzajúcich dieloch fotodokumentačného pobytu v okolí Dobšinskej Ľadovej Jaskyne bolo podrobne popísané naše „šantenie sa“ pri trati vsadenej do lona nádhernej prírody. I keď počasie si povedalo, že naše plány pokazí, podarilo sa mu to len čiastočne.

V sobotu nám upršané počasie nedovolilo uskutočniť všetky plány, preto sa malo o všetkom rozhodnúť v nedeľu ráno. Už prvé pohľady von z okna dávali tušiť, že to nebude o nič lepšie. A tak padlo definitívne rozhodnutie zbaliť si veci a pobrať sa domov. Nakoľko drvivá väčšina bola zo západu (ochádzala MOs 7452, o 7.19 hod. zo žst. DĽJ) ostal som v stanici napokon sám. Najbližší spoj na východ som mal až o 10.18 hod. (MOs 7457) a tak som sa rozhodol voľný čas využiť aspoň trochu zmysluplne.

Pani výpravkyňa, ktorá nemala akosi pochopenie pre naše konanie bola o niečo prívetivejšia a dokonca sa na jej tvári objavil i úsmev. Čoskoro nastalo striedanie zmien a s ním i oveľa zhovorčivejší výpravca, s ktorým som si výborne pokecal. Minúty ubiehali a ja som spoza okna  zbadal i náznaky slnečných lúčov a tak som sa rozhodol urobiť ešte zopár záberov budov na stanici. Vyšliapal som i na blízky kopec, odkiaľ som mal stanicu ako na dlani  a tak vznikli ďalšie zábery z miesta, kde deň predtým Pio točil kamerou. Nasledoval návrat dole, spojenie dvoch motorových vozňov 812.046-1+812.043-8 do vlaku 7457, rozlúčka so staničným personálom a presun na zastávku Stratená. Odtiaľ som sa peši vybral dokumentovať zvyšok našej plánovanej trate do Dediniek.

Za  zastávkou Stratená nasledoval  mostný objekt tvorený dvoma betónovými oblúkmi a kovovou konštrukciou ponad cestu vedúcu zo Stratenej do Rožňavy. Hneď za ním v oblúku sa objavil i  portál Stratenského tunela. Napriek tomu, že je celý v oblúku, vďake jeho malej dĺžke /105,06 m/ v ňom nebola až taká tma, takže sa dal prejsť i bez použitia baterky /neskôr som zistil, že by mi i tak nepomohla/. Za tunelom sa kaňon zúžil a skalný labyrint dával tušiť, že čoskoro bude nasledovať ďalší tunel. Tiahlym oblúkom som sa dostal až k portálu Hamrického tunela /dĺžka 300,24 m/. Nasledovala krátka príprava na jeho peší prechod, pri ktorej som zistil, že batérie sú takmer vybité a tak som musel byť veľmi opatrný, aby som ho absolvoval bez ujmy na zdraví. Pri východe z neho mi pohľad na hodinky vravel, že je treba pridať do kroku, ak chcem stihnúť os. vlak od Dediniek  pri mostoch, kde rieka Hnilec ústi do Palcmanskej Maše. Všade prítomné ticho začali prerušovať dopadajúce kvapky dažďa na vodnú hladinu. Počasie sa znovu ozvalo a dalo pocítiť svoju nadvládu.

Zrýchleným krokom som sa presunul k spomínaným mostom, urobil zopár záberov a vyhliadol si vhodné miesto na odfotenie 812. Čoskoro sa v diaľke ozval zvuk píšťaly a o chvíľku sa v diaľke objavila silueta motorového vozňa. Dážď naberal na intenzite, urobil som vytúžený záber a ihneď kontroloval svoj úlovok. Nebol som s ním ale spokojný, možno to spôsobilo zlé nastavenie parametrov, možno nedostatok svetla. Vrátil som sa naspäť na trať a pokračoval ďalej  v objatí vody  až do zastávky Dedinky. Prvý pohľad po príchode  zanechal vo mne dojem, akoby som sa ocitol     v  rozprávke o Spiacej Ruženke. Všetko pozatvárané, nikde ani živej duše a to v čase vrcholiacej turistickej sezóny. So skracujúcim sa časom do príchodu R 811 HOREHRONEC sa predsa len nejakí cestujúci objavili. Po jeho príchode som stihol urobiť ešte jeden záber a ponáhľal si nájsť miesto  v kupé.

Ani som sa nenazdal a vo dverách sa objavil sprievodca veselej povahy, ochotný zodpovedať na otázky mojich spolucestujúcich (v poslednej dobe si všímam zlepšujúci sa prístup vlakového personálu k cestujúcej verejnosti a toto bol jeden z nich). Prekvapenie ale malo pokračovanie, keď sa asi o 5 min. za ním vo dverách objavil kontrolór osobnej dopravy. Nakoľko všetko bolo v poriadku, nemal s nami veľa práce. Cesta ďalej už pokračovala bez prekvapení, len v Margecanoch som si vyfotil „Okuliarnika“ po príchode vlaku do stanice ešte pred odvesením. I napriek tomu, že som zo žst.  Dobšinská ľadová jaskyňa odchádzal s takmer trojhodinovým odstupom od zvyšku výpravy, domov som dorazil skôr a navyše za pekného slnečného počasia.

Ing. Igor Molnár


Galéria k článku


Počet: 51
Stránky:  1   2 


Foto754.054 pred odvesením zo súpravy R 811 Horehronec ...

Foto 812.043 v žst. Dobšinská Ľadová Jaskyňa, 10.7.2005

Foto 812.046 a 812.043 ako os. vlak 7457 pred odchodom ...

FotoHamrický tunel a ústie Hnilca do Palcmanskej Maše, ...

Foto II. most ponad Palcmanskú Mašu, 10.7.2005

Foto II. most ponad Palcmanskú Mašu, 10.7.2005

FotoII. most ponad Palcmanskú Mašu, 10.7.2005

Foto I. most ponad Palcmanskú Mašu, 10.7.2005

Foto I. most ponad Palcmanskú Mašu, 10.7.2005

nasledujúce obrázky »

Súvisiace trate


Súvisiace odkazy

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Pridaj príspevok

Príspevky: 24     Stránky: / 2     Výpis:    
362.010-1 VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 2025
Body: 46889

16. 6. 2007 19:48:23
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

vysehrad:i ja

vysehrad VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 138
Body: 6826

12. 1. 2007 22:01:13
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

jaaaaj jak by som sa odviezol

novinar VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 237
Body: 4018

25. 7. 2006 15:45:39
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ



železniciar VLAKY.NET Mail
[Mechanik]
Príspevky: 81
Body: 4252

4. 12. 2005 18:59:15
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

horim zavisťou ake pekne dobrodružstvo ste zažili pri najkrajšej trati na Slovensku

Dadoo VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 2363
Body: 32052

26. 8. 2005 8:46:03
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

Halooo, kto ste tam este neboli, uz aj sadajte na vlak..! Mozem len odporucit

brano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 4328
Body: 143992

25. 8. 2005 7:57:40
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

LUK: No to som sa riadne sekol... Myslel som si, že je to viac, lebo bus cez tie kopce do Telgártu ide asi hodinu. A mapu som nemal práve po ruke.

LUK VLAKY.NET Mail
[Majster]
Príspevky: 510
Body: 8076

24. 8. 2005 18:37:50
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

brano: z PP je k žst. Vernár presne 27 km.

brano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 4328
Body: 143992

24. 8. 2005 13:06:06
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

montoya: Z PP k bývalej stanici Vernár je okolo 50 km - a odtiaľ sa dá ísť popri trati buď smerom Telgárt - Červená Skala alebo smerom Dobšinská Ľadová Jaskyňa. Cesta cez Vernár je samozrejme v zime udržiavaná - pokiaľ nepríde nejaká brutálna snehovo-ľadová smršť alebo sa tam neskríži kamión, nemal by byť problém. Ja som tadiaľ išiel v zime busom alebo stopom viackrát a vždy to bolo v pohode. Za deň sa dá v pohode urobiť okružná trasa - z PP do Telgártu po ceste a naspäť vlakom cez Margecany. Jediným problémom sú krátke zimné dni, kvôli ktorým ide Dolehronec už po tme a je tým pádom na trati nefotiteľný - ale aspoň Horehronec je fotiteľný bez problémov.

montoya VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 6168
Body: 79356

24. 8. 2005 10:26:11
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

Hmmm dobry napad dakujem a ako je to asi daleko z PP? Su tie cesty tam v zime prejazdne?

brano VLAKY.NET Mail
[Prednosta]
Príspevky: 4328
Body: 143992

23. 8. 2005 11:39:42
IP: Logged
RE: Okolo Dobšinskej Ľadovej Jaskyne (V. časť) - Cesta na východ

montoya: Ak pôjdeš v zime do Tatier, určite sa oplatí na deň si odskočiť aj do okolia Telgártu či Dobšinskej Ľadovej Jaskyne - busom z Popradu či autom je to na skok a tamojšia krajina v zimnej podobe je priam rozprávkovo krásna.

nasledujúce príspevky »

LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.

TOPlist