Prevádzka
 |
26.8.2010 8:00, Autor: Ivan Wlachovský
Mnohokrát som už dostal ohľadom filmov podobné otázky. Ako vzniká film? Poprípade, prečo je prehlušený zvuk vlaku hudbou? Prečo má ten istý vlak v tom istom filme rozne rušne? Také a mnohé podobné. Tohtoročná letná filmovačka mala za cieľ natočiť film o jazde legendárneho Horehronca v úseku Besník – Červená Skala. Nech sa páči, tu je záznam z výroby. Pokračovanie... Diskusia: 20 |
 |
6.8.2010 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Prešiel týždeň a máme tu druhý diel z histórie obľúbených motorových vozňov 850 a 851. Dnes sa pozrieme najmä na ich niekdajšie pôsobenie v depách Košice, Plešivec, Margecany, Poprad a Zvolen, ale zaspomíname si aj na posledné roky ich prevádzky. Kapitola "dvaosemšestiek" na Slovensku tým bola viac-menej uzavretá a môže byť odložená na dôstojné miesto v polici železničnej histórie. Pokračovanie... Diskusia: 29 |
 |
28.7.2010 16:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Po minulotýždňových skúškach s rušňom ER 20-009, ktorým disponuje spoločnosť Express Rail, prichádza na koľaje ŽSR ďalšie prekvapenie od rovnakej spoločnosti. „Stojaté vody“ inak bežnej prevádzky tentoraz rozvírila dvojica strojov z rodiny TRAXX, ktoré vyrába firma Bombardier. Pokračovanie... Diskusia: 22 |
 |
23.4.2010 12:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Hovorieva sa, že jedna lastovička leto neurobí. S prižmúrením oka však jeden osamotený vozeň môžeme považovať za klasickú súpravu, hoci slovo súprava v nás prirodzene evokuje čosi "objemnejšie". A presne takýto jednovozňový "malý veľký" vlak sa pred dvoma dňami mimoriadne prezentoval v osobnej doprave na trati č. 152 Štúrovo – Levice. Pokračovanie... Diskusia: 34 |
 |
20.4.2010 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
„V piatok 7. augusta 1959 o 02.42 h v železničnej stanici Bernolákovo rýchlik R 4 prešiel návesť ‚Stoj‘ vchodového návestidla a vošiel na obsadenú koľaj č. 3, kde narazil na koniec nákladného vlaku Pn 6228.“ Toľko nám prezradí strohá, čisto štatistická informácia. Nehoda však nie je náhoda a na to, aby sme si túto skutočnosť v plnej miere uvedomili, potrebujeme poznať viac. Nech sa páči, príbeh začína... Pokračovanie... Diskusia: 35 |
 |
4.4.2010 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Po záujme, ktorý vyvolal článok o viacčlennom riadení, opäť načierame do histórie prevádzky ŽSR, ktorá v sebe skrýva mnohé zvláštnosti. Vývoj udalostí spôsobil, že niektoré trvali iba krátko – ako záblesk, na ktorý sa po čase vieme len sťažka rozpamätať. Nastal čas jednu takú spomienku oživiť s pomocou materiálov, ktoré sa nám podarilo zhromaždiť.
Pokračovanie... Diskusia: 27 |
 |
12.3.2010 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Nesmelé krôčiky v ére ČSD, úspech novinky použitím na „libereckých dvojičkách“ T 466.2, jej úpadok, zabudnutie a napokon jej opätovné vzkriesenie v 1990-tych rokoch, ako nástroja na znižovanie nákladov v prevádzke. Reč je o viacčlennom riadení – dnes celkom bežnej realite aj na slovenských tratiach. ŽSR však museli prejsť tŕnistou cestou, kým sa im staronový systém, desaťročia nepoužívaný a neudržiavaný, podarilo na rušňoch oživiť a uviesť do praxe.
Pokračovanie... Diskusia: 54 |
 |
5.2.2010 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Prevádzka na železničných tratiach č. 152 Štúrovo - Levice a č. 153 Čata - Šahy - Zvolen má iba miestny charakter. Týka sa to aj nákladnej dopravy, ktorú na jednotlivých úsekoch tvorí nanajvýš jediný pár Mn vlaku, vedeného trikrát do týždňa (ak je preň záťaž). Obvykle pokojné zimné obdobie sa ale v priebehu jaunára premenilo na množinu zaujímavostí, ktoré stoja za pripomenutie. Pokračovanie... Diskusia: 27 |
 |
15.1.2010 20:00, Autor: Marián Palacka, Ján Novák
Keďže dokumentovaniu pohybu rušňov radu 350 ZSSK, všeobecne známych ako Goríl, sa v poslednom čase venuje zvýšená pozornosť, preto som sa rozhodol zapojiť do týchto aktivít a venovať im časť svojho voľného času hneď od začiatku nového roku 2010. Pozornosť tentoraz zameriame na trať č. 130. Pokračovanie... Diskusia: 35 |
 |
9.1.2010 16:00, Autor: Bc. Jozef Gulík, Zdroj: Indóház
Prelom rokov 2009 a 2010 priniesol okrem mnohých iných noviniek, aj jednu vskutku jedinečnú destináciu pre modro-modré Laminátky ČD Cargo. Od 1. januára 2010 sa totiž medzi miesta ich pravidelného výskytu zaraďuje aj maďarská metropola Budapešť! Pokračovanie... Diskusia: 37 |
 |
15.12.2009 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
S príchodom nového GVD, ktorý vstúpil do platnosti v nedeľu 13. decembra 2009, malo v oblasti depa Nové Zámky nastať niekoľko významných zmien v nasadení hnacích vozidiel. Po zaradení Bagety 813.036+913.036 do pravidelnej prevádzky boli ďalšími z očakávaných udalostí príchody Pantografov radu 560 ZSSK z Bratislavy a maďarských V43. Viac o aktuálnej situácii si prečítate v našej krátkej reportáži. Pokračovanie... Diskusia: 38 |
 |
11.12.2009 11:30, Autor: Juraj Streber
Včerajší deň 10.12.2009 sa veľkými písmenami zapíše do pamäte fanúšikov rušňov radu 350 prezývaných aj „gorila“. V tento deň sa totižto uskutočnil „roll-out“ rušňa 350.004 v dnes už historickom polomáčanom krémovo-modrom nátere. Pokračovanie... Diskusia: 96 |
 |
26.9.2009 15:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Prešiel rok a máme tu opäť repnú kampaň so všetkým čo k nej patrí. Môžeme radostne konštatovať, že na preprave cukrovej repy sa bude už tradične podielať aj železnica. Vzhľadom na prebiehajúcu hospodársku krízu a s ňou spojený pokles objemu prepravovaných tovarov ide jednoznačne o vítané spestrenie, o ktorom vám prinášame podrobnejšie informácie. Pokračovanie... Diskusia: 46 |
 |
9.8.2009 17:30, Autor: Djexpres
Nič netrvá večne, a tak po veľmi dlhej dobe nastáva čas, keď sa musíme rozúčiť i s posledným rušňom prezývaným "Peršing" alebo tiež "Eso" v unifikovanom nátere ČSD, ktorý nám pripomínal živé časy na našej železnici, keď vlaky lietali na odhlášku po preplnených tratiach. Tento náter bol typický pre sériu rušňov rady 363, ktoré boli vyrobené pre Československé státní dráhy "rušňomobilkou" ŠKODA Plzeň. Prišla však nová doba a s ňou aj nový unifik... Pokračovanie... Diskusia: 77 |
 |
6.8.2009 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
V poslednom príbehu sme načali tému neprivesených postrkov a naznačili isté riziká, ktoré so sebou táto technológia môže prinášať. Dnes budeme pokračovať v rozprávaní o rušňoch, voľne pracujúcich na konci vlaku. A pre zvýšenie atraktivity sme pre tento účel dokonca vybrali vlak osobnej prepravy. Pokračovanie... Diskusia: 43 |
 |
24.7.2009 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Na stránkach vlaky.net sa toho o Gorilách, alias elektrických rušňoch radu 350 ZSSK, narozprávalo a nafotilo viac než dosť. Aj príslušné diskusné fórum dokazuje, že táto téma je večne živá a rušne majú svojich skalných priaznivcov, ktorí sledujú aj ten najmenší pohyb každého z nich. Napriek tomu zostáva niekoľko "bielych miest", ktoré akoby stáli bokom záujmu. Prijmite prosím našu drobnú fotoreportáž, ktorá vám ponúkne rad 350 v „neokukanom“ prostredí a, dúfame, spríjemní letný deň. Pokračovanie... Diskusia: 46 |
 |
18.7.2009 8:00, Autor: Jozef Michalko
...dlhé roky sme sa pre Vás dreli, ťahali niekoľko stotonové vlaky na sklonovo náročných tratiach, posunovali v obvodoch staníc ,verne Vám slúžili... A teraz, keď by po dlhých desaťročiach prevádzky mal prísť zaslúžený odpočinok za zavretými dverami rotundy, nás odsuniete na vedľajšiu koľaj, rozoberáte, až sa z nás nakoniec stane len torzo, aj to len dočasu kým... Pokračovanie... Diskusia: 59 |
 |
2.6.2009 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Prinášame vám ďalšie voľné pokračovanie seriálu a nehodách, ktoré sa udiali na našich železniciach. Tá dnešná, prosredníctvom ktorej navštívime východ republiky, bude opäť dokumentovať pestrosť toho, čo všetko sa môže udiať na koľajach. Stačí trocha nepozornosti, nedbalosti a ... Pokračovanie... Diskusia: 52 |
 |
2.4.2009 12:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Doslova historickým strojom v pravidelnej prevádzke sa v uplynulých rokoch stal rušeň 725 070-7, ktorý slúži „traťovákom“ v Leviciach. Keďže počet funkčných vozidiel tohto radu na Slovensku možno spočítať na prstoch jednej ruky, je pochopiteľné, že sa mu dostáva zo všetkých strán stále väčšej pozornosti. Dúfame, že s radosťou prijmete našu fotoaktualitu, ktorá je zároveň poslom dobrých správ. Pokračovanie... Diskusia: 39 |
 |
23.3.2009 12:30, Autor: text: peršing, spolupráca: djk
362.005. Na jednej strane peršing ako každý iný, na strane druhej už pár rokov niečim jedinečný. Od novembra 2004 sa totiž môže pýšiť titulom "jediný peršing s opačne umiestnenými zberačmi v rámci celých bývalých ČSD". Pokračovanie... Diskusia: 45 |
