Aktuality - Zo sveta
Správy a zaujímavosti z domova a zo sveta. Ak máte záujem prispievať na stránky VLAKY.NET kontaktujte nás na e-mailovej adrese:
info@vlaky.net.
 |
30.7.2010 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Vrátil jsem se na známá místa a narazil při tom na určitý časový paradox, který mne inspiroval k využití titulku pro změnu z oblasti tvorby filmové. Tuniské železnice, na nichž jakoby vše po léta zůstávalo neměnné, překvapivě začínají vykračovat do moderní budoucnosti. Tu jsem sice zahlédl opravdu jen z vlaku, ale přesto se o ní v reportáži z výletu oním vlakem zmíním. I když jeho zaměření bylo jiné.
Pokračovanie...  Diskusia: 7 |
 |
27.7.2010 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Pamätníci si pamätajú (a nepamätníci nie) na môj šok z cesty rýchlovlakom, ktorý mi spôsobila staničná budova v GuangZhou South (Kanton Juh, preklad pre združenie priateľov a sympatizantov Jazykovedného ústavu Ľudovíta Štúra a podobné indivíduá).
Pokračovanie... Diskusia: 14 |
 |
16.7.2010 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Když už jsem si pro první díl volného seriálu z letošní cesty do Tuniska zvolil titulek tak trochu vypůjčený z literatury, proč v tom nepokračovat - zvlášť když se název jisté verneovky k takovému „zneužití“ přímo nabízí. Byť ten maják stojí na kraji světa jen zdánlivě a nádraží tvoří jen jeden z konců sítě tuniských železnic. Ve městě, významném už v dobách fénických, to nejsou zajímavosti jediné.
Pokračovanie... Diskusia: 10 |
 |
25.6.2010 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Při plánování našeho už obligátního předsezónního odletu do teplých krajin letos po roční přestávce zvítězilo opět Tunisko. Tentokrát jsem hodlal skutečně jen odpočívat a nabírat nových sil, tudíž žádné železniční zkoumání s reportážním vyústěním v mých záměrech nebylo. Ale když jsme se ubytovali v hotelu necelých 200 metrů od kolejí, vše začalo vypadat jinak.
Pokračovanie... Diskusia: 9 |
 |
18.5.2010 8:00, Autor: František Smatana
Tak, konečne k tomu došlo! Už sa mi nikto nebude môcť posmievať, znevažovať, či inak znižovať moju svojstojnosť, odbornosť a morálno-politický profil. Osobne som totiž testoval toľko vychvaľovanú železničnú trať WuHan - GuangZhou.
Pokračovanie... Diskusia: 16 |
 |
7.5.2010 8:00, Autor: Redakcia VLAKY.NET
Ešte jeden narodeninový darček si stihneme rozbaliť pred našou zajtrajšou narodeninovou jazdou: VLAKY.NET TV! VLAKY.NET TV Vám bude denne prinášať zaujímavé filmy a videá o vlakoch a železniciach nie len zo Slovenska ale aj zo sveta. Okrem hodnotenia filmov či diskusie máte Vy, naši čitatelia, možnosť tvoriť aj jej samotný obsah. Nalaď sa aj Ty na našu vlnu!
Pokračovanie... Diskusia: 25 |
 |
11.3.2010 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Snáď ste zaregistrovali, že Taiwan postihlo pred pár dňami, 4.3., ďalšie z mnohých zemetrasení. Inak spomínal som ich v mojom rozprávaní o stavbe tamojšej VRT. Ešte v ten deň som sa dostal k fotkám z evakuácie ľudí z jedného z vlakov, ktoré boli nútené zastaviť na trati. Kvôli problematickej medzinárodno-politickej situácii sa k vám ale dostávajú až teraz, s odstupom pár dní.
Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
21.2.2010 12:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský a Ing. František Smatana
Náš klubový kolega, který momentálně působí ve vzdálené Číně, pro nás před časem připravil dvoudílnou reportáž z výstavby vysokorychlostní trati GuangZhou – ShenZhen – HongKong. Dnes se byl na stavbě podívat a při té příležitosti zachytil také něco, po čem mnozí volali a co jim zatím nebyl schopen ukázat: vlak na budovaných kolejích.
Pokračovanie... Diskusia: 20 |
 |
12.2.2010 8:00, Autor: Eugen Takács, Silvia Takácsová
Neskoro večer sme dorazili na našu základňu, ktorá sa nám stala domovom na najbližšie dni.. Bol to akýsi podnikový hotel baní v Namtu. Volal sa Guest House. Postavený bol ešte niekedy začiatkom minulého storočia a bol sídlom britského guvernéra.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
 |
4.2.2010 8:00, Autor: Eugen Takács, Silvia Takácsová
Sedíme v hale slušného hotela v Rangoone v ďalekom Myanmare. Je teplo a dusno, vlhkosť dosahuje často 100% a personál preventívne odstavil aj ventilátory, aby pohyb molekúl nevyvolal reťazovú reakciu vo forme monzúnu v krkoch hostí.
Čakali sme na ostatných členov expedície zo 7 krajín sveta, zo štyroch rôznych smerov a pri pive sme sa potili.
Niektorí sa rozhodli, že vyskúšajú vonkajšiu horúčavu a vydali sa na blízku hlavnú stanicu. Pokračovanie... Diskusia: 30 |
 |
30.12.2009 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Právě před rokem jsem zde představil své kalendářové ohlédnutí za končícím rokem, tak proč to nezopakoval? Nakonec kdekdo koncem roku bilancuje – někdo pro pocit uspokojení z dobře vykonané práce, jiný především proto, aby si na tomto základě mohl vytýčit ještě náročnější úkoly pro rok následující. Nejlépe je na tom ten, komu se oba aspekty podaří spojit.
Pokračovanie... Diskusia: 23 |
 |
29.12.2009 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Ni Hao. V pokračovaní sa vrátime na juh Číny, a ako som bol sľuboval, tentoraz sa pozrieme na stavbu viaduktov a mostov. Projekt GSH už predstavovať nebudem, prejdem rovno k veci. Pokračovanie... Diskusia: 20 |
 |
4.12.2009 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Ni Hao. Posielam pozdrav z Číny. A ospravedlňujem sa, že tento diel nebude o prácach na železničnom zvršku, ale spodku. Preto bude krátky a laický, hovoriť budú musieť obrázky. Ale zato bude dokonca 2-dielny, lebo fotiek zo stavby viaduktov a mostov mám priveľa, tak budú prezentované v pokračovaní.
Pokračovanie... Diskusia: 15 |
 |
1.11.2009 8:00, Autor: Miloš Šefčík
Modellbau – Messe je najväčšia a najprestížnejšia modelárska výstava a show v Rakúsku, teda aj pre nás Slovákov, keďže je to najbližšie sa konajúca akcia tohto druhu. Tak ako každoročne aj tohto roku v termíne od 23. do 25. októbra 2009 sa konala táto akcia na Viedenskom výstavisku Messe Wien. Výstava je zameraná nielen na železnicu ale aj loďe, lietadla, autá a samozrejme modelársku techniku a materiál. Pokračovanie... Diskusia: 37 |
 |
6.10.2009 8:00, Autor: Michal Stríž
Pred niekoľkými mesiacmi som dostal ponuku pripojiť sa k partii (bratranci a strýko), ktorá smerovala na západné pobrežie USA a do kanadských Skalistých hôr (Canadian Rockies). Keďže som v tomto kúte sveta ešte nikdy nebol a hlavne Kanada znela veľmi lákavo, súhlasil som. Zvolil som variantu „len Kanada“ (hlavne z ekonomických dôvodov) a k výletu som sa pripojil v meste Vancouver, BC.
Pokračovanie... Diskusia: 24 |
 |
1.9.2009 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Salam alejkum. V tomto dieli budú oproti predchádzajúcim dve podstatné zmeny. Prvá – premiestnime sa z juhovýchodnej Ázie na Blízky východ. Druhá – viac ako samotnú realizáciu budem opisovať jej prípravu. Konkrétne vám predstavím metro v Dubaji, presnejšie jeho tzv. Red Line, a ešte bližšie depá tejto trasy. Jedno v časti Jebel Ali, druhé v časti Rashidiya.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
 |
17.7.2009 8:00, Autor: Ing. František Smatana
Začrieme do dávnej minulosti a po novinkách typu Rheda 2000® si vám dovolím predstaviť jednu starinku, moju prvú zahraničnú stavbu – metro v Taipei, konkrétne jeho linku ZhongHe, nazývanú tiež Orange Line.
Pokračovanie... Diskusia: 12 |
 |
5.7.2009 8:00, Autor: Ing. František Smatana
V tejto časti nášho seriálu o výstavbe vysokorýchlostných tratí v Ázii sa pozrieme, ako vyzerá stavba bezštrkovej vysokorýchlostnej trate v jej pravlasti, v Japonsku.
Pokračovanie... Diskusia: 22 |
 |
29.6.2009 8:00, Autor: Eugen Takács
Tentokrát zavediem čitateľov do amerického štátu Colorado, ktorý je v rámci USA jeden z najzaujimavejších zo železničneho hľadiska. Kedysi Colorado bolo poprepájané množstvom trati, z ktorých už len veľmi málo existuje. Stavbu železnic začal generál William Jackson Palmer v roku 1870, keď založil spoločnosť Denver Rio Grande Railroad. Pokračovanie... Diskusia: 29 |
 |
19.6.2009 8:00, Autor: František Smatana
Montážne stojky “Iron Horse” som spomínal v časti venovanej stavbe VRT na Taiwane, a sľúbil som, že im venujem samostatný popis pre ich kvalitu a širokú použiteľnosť pre (skoro) všetky typy bezštrkových tratí, ktorými si ma získali. Ich výrobcom je firma Iron Horse Engineering Co. z Ohia/USA, ktorá ich ponúka pod anglickým názvom “gauge support fixtures”, v skratke GSF.
Pokračovanie... Diskusia: 18 |
|
Home | Contact