Elektrické rušne radu 362/363
 |
9.8.2009 17:30, Autor: Djexpres
Nič netrvá večne, a tak po veľmi dlhej dobe nastáva čas, keď sa musíme rozúčiť i s posledným rušňom prezývaným "Peršing" alebo tiež "Eso" v unifikovanom nátere ČSD, ktorý nám pripomínal živé časy na našej železnici, keď vlaky lietali na odhlášku po preplnených tratiach. Tento náter bol typický pre sériu rušňov rady 363, ktoré boli vyrobené pre Československé státní dráhy "rušňomobilkou" ŠKODA Plzeň. Prišla však nová doba a s ňou aj nový unifik... Pokračovanie... Diskusia: 78 |
 |
23.3.2009 12:30, Autor: text: peršing, spolupráca: djk
362.005. Na jednej strane peršing ako každý iný, na strane druhej už pár rokov niečim jedinečný. Od novembra 2004 sa totiž môže pýšiť titulom "jediný peršing s opačne umiestnenými zberačmi v rámci celých bývalých ČSD". Pokračovanie... Diskusia: 45 |
 |
26.6.2008 16:00, Autor: peršing
Druhá zmena GVD 2007 / 2008 priniesla niekoľko noviniek, nie len čo sa týka úprav časových polôh vlakov a zavedenia vlakov nových, ale tak isto aj zmeny v nasadení HDV a ich prevedenie pod iné SP, resp. SPD. Pokračovanie... Diskusia: 34 |
 |
16.12.2007 20:20, Autor: Djexpres
Rušne radu 363 sú najznámejšími elektrickými rušňami v nákladnej doprave na ramene Bratislava - Žilina. Táto reporáž je prvou časťou nášho seriálu v ktorom sa budeme venovať strojom nazývaným "Peršing" alebo tiež "ESO"od inventárneho čísla 363.088 po číslo 363.099. Pokračovanie... Diskusia: 57 |
 |
31.10.2007 22:34, Autor: Text: Juraj Streber
Aj tak by sa dala obrazne nazvať dnešná záchranná akcia, pri ktorej „mrňavé“ kuriatko zachránilo samotnú veľkú gorilu jedničku. Tej prišlo nevoľno včera na nočnom rýchliku číslo 374 Pannonia. Pokračovanie... Diskusia: 80 |
 |
30.10.2007 13:25, Autor: Juraj Streber a spol.
Medzi najsledovanejší dvojsystémový rušeň na Slovensku sa v poslednom období zaiste zaradil rušeň 363.157-9 / 362.010-1. Pozornosť na seba upútal predovšetkým vďaka neplánovanému dlhoročnému odstaveniu z prevádzky, ktoré bolo konečne v tomto roku ukončené. Pri tejto príležitosti sa v stručnosti budeme v nasledujúcich riadkoch venovať práve jemu. Pokračovanie... Diskusia: 55 |
 |
16.9.2007 11:30, Autor: Juraj Streber (montoya) a Vladimír Hrnčiar (TTV)
Len nedávno vznikla na VLAKY.NET diskusná téma s rovnakým názvom. V tejto aktualite sa však nebudeme venovať stvoreniam štvornohým chlpatým alebo dvojnohým nechlpatým, ale železným, ktoré momentálne vytŕčajú z radu tých ostatných. Pokračovanie... Diskusia: 33 |
 |
30.5.2007 12:30, Autor: Djexpres
Vozový park na Slovensku, ale aj v Českej republike, je veľmi pestrý na rôzne typy rušňov, ako aj ich náterov. Takmer každý rušeň musí v priebehu svojho života podstúpiť procedúru rôznych opráv, ako aj vonkajšieho výzoru. Železničná Spoločnosť Slovensko (ZSSK), sa rozhodla zmeniť výzor svojho vozového parku, vlastným unifikovaným náterom. Prinášame vám spomienkovú reportáž o predchádzajúcom stave "Peršinga" 363.133 a zároveň aj o súčasnom. Pokračovanie... Diskusia: 36 |
 |
26.5.2007 18:41, Autor: Juraj Streber
Nedávno sme vás informovali o návrate lokomotívy 362.010 (ex 363.157) ZSSK zo ŽOS Vrútky. Tam nielen že obdržala nový červeno-bielo-šedý firemný náter ZSSK, ale sa podrobila aj dokončeniu podvozkov ešte z čias prestavby z radu 363 na rýchlikovú 362.
Dnešný deň mal byť pre 362.010 prelomovým... Pokračovanie... Diskusia: 120 |
 |
13.5.2007 16:19, Autor: Juraj Streber
Bola posledným esom radu 363, ktoré bolo prestavané na rýchlikovú 362. Bola poslednou 362, ktorá nikdy nebola v ostrej prevádzke. Je poslednou lokomotívou ZSSK, ktorá zatiaľ dostala nový firemný náter. Predstavujeme vám 362.010 „blonski“ Pokračovanie... Diskusia: 55 |
 |
13.5.2007 9:11, Autor: Juraj Streber
Po skoro trojmesačnej odmlke sa vrátilo do prevádzky bratislavské eso 363.142 patriace nákladnej spoločnosti ZS Cargo. O jeho návrate po EH sme vás informovali v rozsiahlej reportáži koncom februára Pokračovanie... Diskusia: 31 |
 |
16.4.2007 20:14, Autor: Juraj Streber
Už na prelome rokov 2006/2007 sme vás informovali o návrate českých es do Bratislavy od nového GVD. Dnes do hlavného mesta Slovenska zavítalo v Čechách populárne „kuře“. Pokračovanie... Diskusia: 43 |
 |
9.3.2007 7:00, Autor: Juraj Streber (montoya) a Vladimír Hrnčiar (TTV)
Krajší darček si partnerky železničných fotografov z Bratislavy ani nemohli želať. Do Bratislavy zavítala ďalšia jednosmerka a to im umožnilo sa aspoň na chvíľu zbaviť svojich partnerov, ktorí ich tak často otravujú svojím fotením vlakov.
Pokračovanie... Diskusia: 28 |
 |
22.2.2007 7:45, Autor: Juraj Streber a Vladimír Hrnčiar
V dnešnom pokračovaní našeho seriálu o návrate bratislavských lokomotív po rekonštrukcii späť na slovenské trate by sme sa chceli venovať lokomotíve s radovým označením 363.142. Táto lokomotíva je dislokovaná v bratislavskom novom depe na Východnom a patrí nákladnej železničnej spoločnosti ZSSK Cargo. Keď som ju koncom leta minulého roku odfotil ako sa ako rušňový vlak ponáhľa Svätým Jurom do Leopoldova, netušil som, že to bude môj prvý a posledný záber 363.142 v pôvodnom nátere. Pokračovanie... Diskusia: 72 |
 |
8.9.2006 19:30, Autor: -pk-
8. septembra 2006 bol do Bratislavy prevezený rušeň 363.134 ZSSK, ktorý prešiel v ŽOS Vrútky opravou po nehode.
Pokračovanie... Diskusia: 16 |
 |
7.5.2006 17:05, Autor: -pk-
V každom GVD sa určite vyskytnú rozličné zaujímavé situácie, ktoré upútajú pozornosť nie len priaznivcov železníc a ani tento súčasný nie je výnimkou. Železničná spoločnosť Slovensko sa už od svojho vzniku snaží redukovať počty Lv, resp. po novom Rv jázd a to najmä z dôvodu poplatkov za využívanie dopravnej cesty, preto sú rušne častokrát prepravované na závese osobných vlakov, prípadne aj rýchlikov. S niekoľkými „Lv-čkami“ sa však môžeme stretnúť aj v tomto grafikone. Pokračovanie... Diskusia: 37 |
 |
1.5.2006 6:30, Autor: -pk-
Rozhodnutie Železničnej spoločnosti Slovensko zmeniť farebné schémy na svojich vozidlách spôsobilo množstvo protichodných názorov zo strany priaznivcov železníc a hlavne hnacích vozidiel. Na VLAKY.NET sa už objavili správy o prvých rušňoch, ktoré v rámci opráv dostali náter v novej farebnej schéme ZSSK, určite však nezaškodí menšia rekapitulácia. Prvými rušňami boli 350.011, 240.081, 754.033 a motorový vozeň 810.656, ďalej nasledoval bratislavský peršing 362.003. Dnes je už v tomto nátere aj niekoľko motorových vozňov 810 a 812. Pokračovanie... Diskusia: 35 |
 |
1.11.2005 15:15, Autor: peršing
Do prevádzky sa po EH oprave vrátil bratislavský peršing 362.011 ZSSK. Hlavná oprava bola vykonaná v ŽOS Vrútky a RD Bratislava východ. Vo Vrútkach rušeň dostal nový klasický "trišesťdvojkový" PUR lak, oprava bola tak isto vykonaná aj na podvozkoch, na ktoré boli dosadené tlmiče pozdĺžnych kmitov. Pokračovanie... Diskusia: 14 |
 |
19.10.2005 5:54, Autor: Milan Vojtek
Pondělí 17. října bylo pro mě významným dnem, protože mi v servisním středisku distributora fotoaparátů nejmenované značky (:o)) sdělili, že po skvělém tempu 35 dní (sakra, že bych tu firmu jmenoval) mám opravený foťák. Není divu, že první cesta pak vedla na nádraží a jako testovací model posloužila lokomotiva 363.078, která se k mé radosti objevila v zorném poli hledáčku fotoaparátu a která je zatím k vidění jen v části ČR. Pokračovanie... Diskusia: 40 |
 |
1.7.2005 11:10
Košice - Vlak v čele s rušňom 362.015 s reklamným náterom a vlakovou súpravou zloženou z vozňov s reklamnými nátermi ''Coca-Cola Music Train'' sa dnes o 7.35 vydal z Košíc na svoju prvú cestu. Vlak smeruje do Nového Mesta nad Váhom, následne do Bratislavy a opäť do Nového Mesta nad Váhom. DOPLNENÉ FOTOGRAFIE. Pokračovanie... Diskusia: 139 |
