Motorový rušeň radu T 478.4 ČSD

Vzhľadom na postupné ukončovaniu parnej prevádzky na ČSD, rozhodlo Federálne ministerstvo dopravy ČSSR používať do budúcna len jediný spôsob vykurovania osobných vlakov – elektrický. V prvej polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia sa preto riešila úprava rušňov radu T 478.3 na elektrické vykurovanie s celkovým výkonom rušňa 2000 konských síl (1470 kW). [Pokračovanie]