162

GALÉRIE :: HDV SR a ČR - Rušne elektrické jednosystémové (3kV=)

Prílohy:

Rad 162 "Peršing"

Výrobca:	Škoda Plzeň	Rozchod:	1 435 mm
Pojazd:	Bo'Bo'	Napájanie:	3kV =
Trvalý výkon:	3 480 kW	Výkon EDB:	3 000 kW
Dĺžka:	16 800 mm	Max. rýchlosť:	140 km/h
Hmotnosť rušňa:	85 t	Prevodový pomer:	1 : 3,04

162.001 ZSSK, 12.3.2006, RD Košice, © Marián Belko	162.001 ZSSK, 7.5.2009, RD Žilina, © miki106	162.001, 19.9.2003, Poprad-Tatry, © Jaroslav Ambró ...
162.002 ZSSK, 14.5.2009, RD Žilina, © miki106	162.002 ZSSK, 5.7.2005, Liptovský Mikuláš, © Ing. ...	162.003 ZSSK, 14.5.2009, Žilina, OS 3752, © miki10 ...
162.003, 24.7.2004, RD Žilina, © Martin Filo	162.004 ZSSK, 6.5.2006, Vrútky, © Ing. Peter Trenč ...	162.005 ČD, 10.6.2007, úsek Černotín - Špičky, Os ...
162.005 ZSSK 12.5.2007 Vrútky © vampi	162.005, 3.8.2004, RD Žilina, © Martin Filo	162.006, 15.4.2004, Liptovský Hrádok, © Pavol Haší ...
162.007 ZSSK, 23.9.2005, Vrútky, © Martin Paučo	162.008 ZSSK, 30.9.2007, RD Žilina, © Mgr. Peter K ...	162.008, 4.7.2005, Strečno, Os 7836, © Jozef Gašpa ...
162.010 ŽSR, VI.1995 , RD L. Mikuláš, spolu s 162. ...	162.011 ČD, 2.4.2005 Zábřeh na Moravě, © Petr Marc ...	162.011, 10.2.2005, Olomouc hl.n., R 623 Bečva, © ...
162.011, 7.2.2004, Praha hl.n., © Robert Řezníček	162.012 ČD, 3.5.2006, Kolín, © Josef Gargula	162.013 ČD, 16.6.2006, Staré Město u Uherského Hra ...
162.013 ČD, 26.8.2007, mezi stanicemi Uhersko a Mo ...	162.013 ČD, 28.4.2006, Řečany nad Labem, © Josef G ...	162.014 ČD, 19.5.2004, Ostrava hl.n., © Petr Marc ...
162.014 ČD, 11.9.2004, Týniště nad Orlicí, © Petr ...	162.015 ČD, 26.3.2004, Dolní Lutyně, © Petr Marcal ...	162.015, 24.7.2004, Žilina, © Martin Filo
162.016, 14.6.2002, Ostrava hl.n. (Czech Raildays) ...	162.017 ČD, 31.8.2005, Ostrava hl.n. - levé, © Mir ...	162.017, 7.8.2004, Púchov, © Martin Filo

nasledujúce záznamy »

Komentáre

» Pridaj komentár

» albatros489 [Majster]	Mimoriadnosť.Minule šla na EC Košičan Pražská 162.040.Väčšinou chodia Banány.
» KuroSV [Majster]	cudujem sa ze tu stale niesu nove foto 162.001, my v Ba ju asi tazko sotneme
» Robertoo [Majster]	Jasne...Peršing-raketový štart ale krátky dolet:)))
» Dolniak [Prednosta]	Jaj Jaj JAJ peršing nieco super
» Luky32 [Mechanik]	Ďakujem
» Iceman1175 [Prednosta]	162, 163 sú jednosystémové HDV na jednosmerné napätie 3 000V 362, 363 sú dvojsystémové HDV na jednosmerné napätie 3 000V/striedavé napätie 25 000 V 50Hz rozdiel medzi 162/163 je v max rýchlosti 162 má 140km/h 163 má 120 km/h to isté platí aj pri 362/363 a na 362 sa montujú nové klímy no aspoň čo viem
» Luky32 [Mechanik]	Aký je rozdiel medzi 162-163 a medzi 362-363 ???
» Dolniak [Prednosta]	ma dakto viac infa o nom ...dakujem
» sorancan [Majster]	dobry vlacik...masinka
» borisTT [Majster]	masina
» persing163122 [Mechanik]	respektc
» persing163122 [Mechanik]	respektc
» peršing362-015-0 [Majster]	respeckt pred 162 a velky
» holandan [Mechanik]	Vynikajúca lokomotíva,moja obľúbená
» ned [Mechanik]	respect
» tauruss [Mechanik]	Když je znovu přetřou do původní zelený s krémovým pruhem jsou k nakousnutí a jen težko se jim odolává
» albatros489 [Majster]	"PERSING","PERSING"mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
» iron999 [Prednosta]	pulzna regulacia na nich je super....to je ono..
» iron999 [Prednosta]	no to tiez suhlasim. nieze by mi robilo rozoznat jednosmerne stroje od striedavych a podobne.......ale zelene a modre boli krajsie ako jednotny nater. a este je aj neprakticky
» Kaaarci1 [Majster]	Dufam ze tych blonski bude co najmenej.
» iron999 [Prednosta]	nadhera...ten zvuk...ked sa rozbiehaju....postupne..no ina nadhera...fascinuju ma donekonecna.
» Tonda263 [Majster]	162 už není Peršing ale Patriot
» JCM [Prednosta]	Tak si to blbo napisal, ze by ich mohli nasadzovat namiesto laminatok...
» Tomaff [Prednosta]	JCM, ja viem, ze 162-ky idu na jednosmerny prud, zase tak nevzdelany nie som
» peršingar163 [Prednosta]	PERšING JE PROSTE BOH.
» rossianomer2 [Majster]	this is the best...
» JCM [Prednosta]	Tomaff Tak teraz si ma riadne pobavil..A co by tam robili?Boli na vystavu?Pokial viem zo zvolena ide v troleji stava 25kV 50Hz a tieto masinky ako hovori nazov papkaju jednosmernu stavu...
» Masinka [Mechanik]	nemaju vecsiu chybu proste haluz
» rossianomer2 [Majster]	super stroje...proste bomba!!!!!!!!Peršingy!!!!
» radovan [Majster]	vlak s velkym V
» Tomaff [Prednosta]	pekne stroje len skoda, ze ich nemaju aj vo zvolenskom depe, mohli by ich nasadzovat na expresy a rychliky z bb/zv (ex hron, r sitno, gemeran, slatina...) namiesto laminatok
» Tomaff [Prednosta]	pekne stroje len skoda, ze ich nemaju aj vo zvolenskom depe
» miguel [Majster]	jednu v novom natere som videl v presove .cista pecka
» fachman [Prednosta]	Uz 3 ZSSK su v novom natere podla mna bohuzial az 3
» 372.001-8 [Mechanik]	Na prvním stanovišti to docela jde. Druhé je horší.
» Dave_Kolín [Učeň]	Bych to ale nechcel řídit, to děsně bzučí ked to jede.
» kuko183 [Majster]	do novych naterov idu to je ono to sa mi paci
» MirekOH [Majster]	Některé 162 ČD byly po výměně podvozků přeznačeny na řadu 163.2.. s max.rychlostí 120 km/h.
» 263.001-0 [Majster]	Tyto lokomotivy jezdí po Čechách,na severní Moravě,i na Slezku.
» Zelená [Majster]	Dalších 14 ks (009,010,021-032) byly postupně předělány na řadu 163 - čísla 112-125. Téměř všechny v RD Žilina
» splinterX [Prednosta]	A tohto zase 8 kusov ZSSK

Naši partneri

Zaujímavé odkazy

VLAKY.NET Klub

Poloha vlakov

Aktuality

VLAKY.NET TV

Fórum

Novinky na ŽELPAGE.CZ

Galérie

Kalendár

Partnerské stránky

162

Komentáre