Fórum - Služby na železnici - Sezónne vlaky k moru

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

» Návrat na prehľad tém

Príspevky: 420     Stránky: / 42     Výpis:    

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

» kurier Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 533 10.2.2006 18:05
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

Túto sezónu vraj nepôjde ani český Jadran-Express! Zrejme si uvedomili, že ten vlak bol absolutne nedokonalý, lebo keby bolo trochu inteligencie tak vlak by mal číslo: R 1274/1275 Jadran-Express a trasa: Praha - Česká Třebová - Brno - Bratislava - Rajka - Szombathely - Gyékenyes - Zagreb - Ogulin - Split a späť. Ale toho sa nadočkáme!!!!

» kurier Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 533 27.4.2006 17:26
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

Blíži sa leto a voľáko tu nikdo neotvárate túto tému. Pravda ak mám byť úprimný ani sa nedivím. Veď túto sezónu nepôjde ani len ten katastrofálny Jadran-Express a nie to ešte Split-Express BA - Split. Pokiaľ viem osobná železničná doprava je dotovaná z nákladnej žel. dopravy. Keď to zoberieme doslovne tak potom tu celý rok sa dotujú spoje, ktoré chodia poloprázdne až prázdne. Keby na ZSSK vládlo trochu viac inteligencie, vlak Bratislava - Split by určite premával, ALE pod číslom 4-miestnym napr. 1310/1311 Split-Express. Jedná sa Vám o to, že ide o úpne obyčajný vlak len s tým rozdielom, že ide len v určité dni a v určitom období spravidla v 5/6 a späť 6/7 v období od konca júna do konca augusta. Tento vlak by dotknuté železničné správy nestál ani euro na viac. pretože by ním mohli cestovať aj vnútroštátne (MÁV, HŽ).

» ufo Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 4 522 27.4.2006 19:02
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

kurier: U nás už dávno nie je dotovaná osobná doprava z nákladnej, už sú to dve rôzne firmy (ZSSK a ZSSK Cargo).

Pokiaľ viem, ČD aj ZSSK mali záujem viezť vlak do Splitu ako normálny vlak, ale HŽ to odmietli a požadovali plnú úhradu - chceli ho viezť za komerčnú cenu (charter).

» bubo Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 981 28.4.2006 9:55
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

...nieco sa chysta...ale to az neskor....

» Jakub Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 3 495 28.4.2006 10:22
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

ufo: Aky je rozdiel medzi normalnym vlakom a charterom? Ved normalny vlak HZ tiez nevezu "pod cenu", ci nie? (len sa pytam)

» RadoB Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 284 28.4.2006 12:25
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

ad bubo:
a co sa xystaa?

» GG-1 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 588 28.4.2006 12:41
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

Jakub, charter je nieco ako objednavka, objednas si vozen zozenies 100 ludi zkasnes ich a cestujes vlak by zastavil iba z dopravnych dovodov a vnutrostatna doprava by bola vylucena. V pripade HZ by to sice znamenalo, ze by dostali zaplatene za pohyb voznov cudzich zel. spol. ale personal a lokomotivu by sponzorovali oni a este by to narusovalo ich Kursbuch, v pripade chartru cvakas vsetko vozne, personal, lokomotivu a servis. Este si pamaetam osemdesiate roky, oni radsej Nemcov ako Cechov a Slovakov.

» kurier Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 533 28.5.2006 15:49
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

Zdravím Vás všetkých, ktorých tak ako mňa zaujímajú sezónne vlaky.
To čo som si tu zatiaľ prečítal nasvedčuje tomu, že hlavným problémom pre zavedenie normálneho obyčajného NIE CHARTEROVÉHO vlaku do Chorvátska je problém hlavne zo strany Chorvátska, ktoré odmieta naše sezónne vlaky. Poslal som aj e-mail p. Čikovskému ohľadne vlaku Bratislava - Wien - Maribor - Zagreb - Split. Tak mi bolo odpísané, že hlavným problémom sú SŽ a HŽ teda Slovinsko a Chorvátsko, ktorí majú špecifické teda pre ČD a ZSSK nevýhodné podmienky. Ale si zoberte, že z Viedne do Koperu a Rijeky jazdí sezónny vlak D 1458/1459. Uvažujem nad tým, že sa o Chorvátsko resp. Slovinsko prestanem zaujímať, a snáď aj z našej strany by bolo vhodné na tieto krajiny zabudnúť, keď si neželajú aby tam chodili občania ČR a SR tak nech idú kade ľahšie!!!!
Chcel som si urobiť model vlaku D 1458/1459 Wien - Koper/Rijeka ale už teraz vidím, že to zabalím. A spravím si asi Transdanubium, alebo niečo iné.
Mimochodom mám pre Vás všetkých dobrú spravu. Od leta 2007 by podľa predbežného návrhu mal v úseku Bratislava - Burgas/Varna jazdiť sezónny vlak R 1374/1375. podrobnosti ešte neviem, lebo jednotlivé železničné správy si to zvyknú na poslednú chvíľu rozmyslieť. Ale každopádne chcem tým povedať, že bude lepšie keď sa spolu všetci vrátime na našu Česko-Slovenskú rivéru a tou je Bulharsko, krajina, ktorá je možno krajšia ako Chorvátsko. Dúfajme, že všetko vyjde a všetci sa možno stretnemu vo vlaku R/EX/R/MV 1374/1375.


» GG-1 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 588 28.5.2006 16:48
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

kurier, preco ten pesimizmus? Ved sa tam mozes dostat aj pravidelnymi vlakmi, len je to take male dobrodruzstvo ale zase je to aj zaujimave.

» Zámčan Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 5 493 28.5.2006 17:06
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Split Expres

Pre všetkých tých ,ktorí by napriek ťažkostiam chceli cestovať do Chorvátska vlakom odporúčam R Maestral z Budapešti do Zagrebu ,ktorí jazdí v letnom období s priamymi vozňami do Splitu okolo 15.00 z Pešti,pravdepodobne sú tam aj lehátka,,zo Splitu treba prejsť do prístavu na trajekt na ostrov Brač,príp.autobusom do Dubrovnika/jazdil aj autobus chorvátskych že./príp vystúpiť v stanici Perkovič a odtiaľ sa odviezť lokálkou do Šibeniku,ktorá vždy čaká priame vozne ktoré idú zo Záhrebu,takže sa netreba báť keď budete meškať napr. 2 hod.čo je v týchto končinách bežné.V Šibeniku prejsť na AS a odtiaľ kam si vyberiete napr.Solaris.
Ďalšou destináciou okrem Bulharska by mohlo byť aj Grécko -Olympijská riviera,kde sa dá tiež krásne dostať vlakom z Thessalonik do stanic Katerini,Nei Pori to sú tiež oblasti pre turistov z bývalého vých.bloku t.j. cenove výhodné
Nevýhodou je samozrejme dnes jazda cez Rumunsko,ktorá jazdu predlžuje o jeden deň,keby sa však išlo via Beograd-Skopje-Gevgelia,víza už asi nebude treba.Možno aj charter by sa dal.Škoda,že maďari nevedú nijaký spoj do Beogradu okolo 8.00,ktorý by v Beograde naväzoval na vlak do Thessalonik
Niekto tu už písal nevýhodou Splitu bola jeho relatívna blízkosť,Grécko by bolo z tohto smeru idealne


» Pridaj príspevok k téme



Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist