Fórum - Infraštruktúra - Koridory a vysokorychlostní tratě

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

» Návrat na prehľad tém

» Jirka_p Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 272 12.2.2005 21:54
 
Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna

Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________

Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska

Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR

Príspevky: 10 851     Stránky: » / 1086     Výpis:    

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

» Přilepy Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 3 886 31.10.2014 11:26
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Začala přestavba nejzápadnější části 3. tranzitního železničního koridoru z Chebu na státní hranici. Bude stát půl miliardy korun a první vlaky vyjedou na opravenou trať v polovině příštího roku. Už v červnu by tak lidé mohli do zahraničí cestovat rychleji než dosud.
Zdroj: http://vary.idnes.cz/zacala-modernizace-trati-z-chebu-na-hranice-f24-/vary-zpravy.aspx?c=A141031_2112049_vary-zpravy_ba


» jones Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 5 213 29.10.2014 10:35
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

http://ekonomika.sme.sk/c/7464862/kvoli-sutazi-na-modernizaciu-trate-pri-trencine-nam-hrozi-pokuta.html?ref=trz

» metal779 Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 9 495 27.10.2014 19:01
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

DNES

Nivy - Zlatovce https://www.youtube.com/watch?v=_TJ1LVteS3c

Beluša https://www.youtube.com/watch?v=I9PglnI8O_8

Púchov https://www.youtube.com/watch?v=H3QsbopTW0g

Pov. Teplá - Bytča https://www.youtube.com/watch?v=rJ2PNSFwVjg

» splinterX Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
FILMÁR
Príspevky: 11 270 27.10.2014 18:16
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Na aku rychlost su projektovane tie "nase" medzi BA a ZA?

Ondro, nie som si úplne istý, ale tie vo výhybniach na šírej trati (Sv. Jur, Brestovany, Horná Streda, Považany, Nivy...) by mali byť na 100km/h, v staniciach medzi 1. a 2. koľajou takisto...a do boku k nástupištiam...podľa polohy nástupišťa..napr. v Pezinku na trnavskom zhlaví kde je aj nástupište by mala byť 60ka, na tom vzdialenejšom bratislavskom 80 alebo až 100..teda ak som ešte nezabudol čo znamenajú pruhy na návestidlách...

» J0HnZ Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 2 965 27.10.2014 16:28
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Ondro: No, aspoň čo viem, tak "kapitalisti" (ÖBB by som ale teda za kapitalistickú firmu neoznačil ani omylom) tam "socialisticky" naženú pracovníkov, ktorí tomu EOV "pomáhajú" metlami a ďalšími pomôckami, ale ktorých náprotivkovia boli od ŽSR z veľkej časti (ale stále z menšej než napr. u SŽDC) kapitalisticky "outsourcovaní" súkromným firmám alebo prepustení pre nadbytočnosť.

» Ondro Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 410 27.10.2014 14:28
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Zamcan:

Predpokladam vsak, ze pri takych EOV, ako tu pises, by zostali vsetky vyhybky v Alpach uplne zamrznute....

Co viem, tak vykony ohrevu na vyhybku su radovo 6kW. (Je to zjavne variabilne podla toho, v akom prostredi sa vyhybka nachadza).
Urcite sa najde rozdiel medzi Viednou a Villachom, ci nebodaj St. Anton am Arlberg...
Kazdopadne sa na to, ked budem u zakaznika, opytam....

» Ondro Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 410 27.10.2014 14:11
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Zamcan:

Asi nie je ohrev vyhybiek ako ohrev vyhybiek....
Ale urcite si ma vyprovokoval k tomu, aby som zistil, ako ti ti sudruhovia v kapitalizme maju urobene....

» Zámčan Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 5 855 27.10.2014 13:48
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Ohrev vyhybiek funguje do -5 C stupnov a nesmie fukať.Pri väčších mrazoch hrozi že roztapajuci sneh sa zmeni na lad a ten sa ťažšie odstraňuje ako sneh,samozrejme pri silnom vetreva tvoreni snehovych jazykov jednoducho nestiha

» Ondro Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 410 27.10.2014 13:37
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Opravujem sa: Ale nevsimol som si minuly tyzden, ze by hlasili v Tirolsku, Korutansku, Salzbursku ci Vorarlbergu neprejazdne trate.

Teda nie z dovodu zamrznutych vyhybiek - ak, tak z tituju popadanych stromov na trat.

» Ondro Napíš poštu cez VLAKY.NET Mail
Príspevky: 1 410 27.10.2014 13:35
Zobraz odkaz na diskusný príspevok
RE: Koridory a vysokorychlostní tratě

Obcas v dispecingu cumim aj na tie velke obrazovky na stene, da sa tam vidiet vselico.... Nielen napajanie trolejoveho vedenia v polovici Rakuska....
Ale aj vsetky zapnute WHZ (EOV), osvetlenia v tuneloch a staniciach.....



» Pridaj príspevok k téme



Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist