Modelové veľkosti - porovnanie
mikinko, plne s tebou súhlasím, aj ja keď budem dospelý a mať vlastný byt tak chcem mať malé stanice s traťou zarezanou do krajiny. A tiež ma každý detail, ktorý si sám vyrobím strašne teší. Minule som na mojom mini koľajisku zatrávňoval a okrem statickej trávy som použil aj molitan. Na jednom mieste sa mi zlepila a vytvorila viditeľný kopček. Hneď ma napadol príbeh, že súdruhovia komunisti zle pokosili trávu atď. Myslím, že toto je pri modelovaní najdôležitejšie, mať z toho radosť a modelovať so srdcom. Lebo veď preto to robíme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675905/
pershingar: V prvom rade je treba pristat na zemi. Zeleznicne modelarstvo ti umoznuje vybudovanie akehokolvek kolajiska, zalezi len na tom, kolko mas na to penazi. Ale to plati v kazdom modelarstve - niekto si postavi len motorovy vetron a par €, niekto ma na to, aby postavil model B-29 v mierke 1:4 za par desiatok tisic €.
A co sa tyka ZA-KE - ver tomu, ze ani telocvicna by ti nestacila ... len na trat ZA-CA by si potreboval mensie letisko ....
Vsetko je to o niecom inom - nie o velkosti, ale o realnom modelarceni. O tom, ako dokazes stvorit model rality, vycitit a vymodelovat detaily. A tak aj napriklad kolajisko p. Wimmera (domace), ktore na nakresoch vyzera ako vlakodrom, ktore je relativne male na dvojkolajku a dve stanice, ..... vyzera fakt super, lebo je perfektne zmodelovane.
Kompromisom sa nikdy nevyhnes - staci ked si uvedomis, ze najmensi obluk na hlavnej trati je cca 200-300 metrov pre nizsie tratove rychlosti, co je cca 3-4 metre v mierke HO. Ale naco take velke .... my mame obluky cca 2000 mm a vyzera to dobre. Ano, 880 uz nie je super modelove, ale je to vsetko stale v pohode.
A preto zakladnym meradlom je nielen vyber mierky, ale aj vyber motivu. Lebo aj na ploche 1x2 metre sa da vymodelovat krasne kolajisko H0 - napriklad koncova stanica lokalky, vyhybna na vedlajsej trati, ..... A ver, ze aj take kolajisko moze byt krasne - a nemusi tam byt hned 5 stanic s 20 timi stanicnymi kolajami .....
Ano, aj ja som mal kedysi sny o krasnych velkych staniciach, dlhych medzistanicnych usekoch .... ale potom som prisiel na to, ze sa da urobit krasne kolajisko aj na malej ploche. Staci vhodne zvolit namet a k tomu mierku .... :-). A ked to budes stavat, zistis, ze ovela vacsiu radost ako 20 kolaji v stanici ti robia krasne vymodelovane prestavniky a zavazia na vyhybkach, stanicne lampy, kriky, zarastene kolaje, male skladisko, sliepnajuca lampa na autobusovej zastavke .......
A co sa tyka ZA-KE - ver tomu, ze ani telocvicna by ti nestacila ... len na trat ZA-CA by si potreboval mensie letisko ....
Vsetko je to o niecom inom - nie o velkosti, ale o realnom modelarceni. O tom, ako dokazes stvorit model rality, vycitit a vymodelovat detaily. A tak aj napriklad kolajisko p. Wimmera (domace), ktore na nakresoch vyzera ako vlakodrom, ktore je relativne male na dvojkolajku a dve stanice, ..... vyzera fakt super, lebo je perfektne zmodelovane.
Kompromisom sa nikdy nevyhnes - staci ked si uvedomis, ze najmensi obluk na hlavnej trati je cca 200-300 metrov pre nizsie tratove rychlosti, co je cca 3-4 metre v mierke HO. Ale naco take velke .... my mame obluky cca 2000 mm a vyzera to dobre. Ano, 880 uz nie je super modelove, ale je to vsetko stale v pohode.
A preto zakladnym meradlom je nielen vyber mierky, ale aj vyber motivu. Lebo aj na ploche 1x2 metre sa da vymodelovat krasne kolajisko H0 - napriklad koncova stanica lokalky, vyhybna na vedlajsej trati, ..... A ver, ze aj take kolajisko moze byt krasne - a nemusi tam byt hned 5 stanic s 20 timi stanicnymi kolajami .....
Ano, aj ja som mal kedysi sny o krasnych velkych staniciach, dlhych medzistanicnych usekoch .... ale potom som prisiel na to, ze sa da urobit krasne kolajisko aj na malej ploche. Staci vhodne zvolit namet a k tomu mierku .... :-). A ked to budes stavat, zistis, ze ovela vacsiu radost ako 20 kolaji v stanici ti robia krasne vymodelovane prestavniky a zavazia na vyhybkach, stanicne lampy, kriky, zarastene kolaje, male skladisko, sliepnajuca lampa na autobusovej zastavke .......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675837/
pershingar....tu mas preberane skoro vsetko,co by ta mohlo zaujimat..plany,mierky,elektronika atd. Len si vybrat spravne! http://diskuze.modely.biz/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675763/
Přesně tak. A záleží také na životních prioritách. Kdysi jsem viděl jeden pražský byt, jehož jediný pokoj byl beze zbytku vyplněn mohutným kolejištěm velikosti H0. Jinak krom modulového řešení, které nabízí Samba, existují i ucelená kolejiště sklopná, závěsná, "pojízdná" (k zasunutí třeba pod postel) atd. Opravdu platí už níže napsané - napřed námět a pak teprve zvažování měřítka ve vztahu k prostorovým (i výše zmíněným "sociálním") možnostem a nabízejícím se variantám technického provedení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675721/
pershingar: Všetko si treba poriadne rozmyslieť teraz na začiatku. Uváž si čo vlastne chceš modelovať. Aj v malom byte sa dá modelovať v H0, ak ti nebude vadiť, že koľajisko bude v moduloch a bude vedené popri stene okolo miestností a bude prechádzať z jednej miestnosti do druhej. Vlaky sa ti krásne prevetrajú a budeš môcť mať aj pekne dlhé úseky v staniciach. H0 naozaj potrebuje väčší priestor. Ak sa pre ňu rozhodneš, tak sa v priestore malého bytu budeš musieť uspokojiť len s jednoduchou traťou. TT je o niečo výhodnejšie a myslím, že na to by postačovala aj jedna miestnosť, kde by si dokázal vytvoriť peknú krajinu a jedno ucelené koľajisko. No a poslednou a podľa mňa najvýhodnejšou variantou do malých priestorov je N. Ale tu je ponuka modelov najmenšia a je pravdou, že v ČSD takmer žiadna. Najširšia ponuka a dostupnosť modelov je v mierke H0 a TT. Všetko je len a len na tebe. Mal by si mať predstavu na akom priestore to chceš modelovať a čo vlastne chceš modelovať. Tak isto si vytvor nejaký konkrétny plánik a z toho potom vychádzaj. Pokiaľ ide o úplné reálne stvárnenie v modelovej oproti reálnej železnici, tak ťa musím sklamať. Úplnú a dokonalú podobu je nemožné dosiahnuť v amatérskych podmienkach domova. Prajem veľa zdaru pri výbere mierky a stavby koľajiska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675716/
pershingar: osobne vagony HO 303 mm dlzka sa budu lamat aj v obluku R20 a pri vyhybke uhol srdcovky 7° je to tiez stale polamane, tak uz neviem do akych extremov by si chcel ist, aby sa to nelamalo a verne podobalo realnej prevadzke doporucujem futbalovy stadion na kolajisko
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675708/
..napríklad ja mám stanicu s najdlhšou dopravnou koľajou 3,5 m, normálne v izbe popri najdlhšej stene ktorá má 5 metrov. Zober si to tak, či sa ti oplatí kvôli väčšej stanici zmenšovať mierku z H0 na TT. Ja by som si určite vybral H0. A v pohode mi stačí pohľad aj na 8 vozový rýchlik.
Lepšie by bolo keby si uviedol nejaký plánik, koľko priestoru reálne máš.
Lepšie by bolo keby si uviedol nejaký plánik, koľko priestoru reálne máš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675693/
ho sa mi paci co do prepracovanosti modelov, len na to by trebalo do prenajmu nejaku telocvicnu. Si len zober ze ak chces stanicu kde by vosla 614ka s 13timi kočikmi tak len jedna izba ti zabere jednu stanicu.... a chces 8-10 takych stanic lebo medzi Ke a Za ich tolko je tak ti treba isto tu telocnicnu. Tak ,ze ked pride masina z Ke do Za aby bola horuca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/675678/
Ahojte, zaujíma ma, či má niekto z pánov modelárov nejakú osobnú skúsenosť so španielskym výrobcom menom OcCre. Vyrába okrem iného stavebnice lokomotív, vagónov a iných koľajových vozidiel väčších mierok (1:32, 1:24), v zásade vitrínové, ale dodáva k nim aj motorový a prevodový set, takže ich možno preháňať na rozchode 1 alebo G (45 mm). Potešilo by ma bezprostredné hodnotenie, kým sa odhodlám si kúpiť od nich prvú stavebnicu (asi to bude kit slávnej lokomotívy Pacific 231). Stoja tie modely za to?
http://www.occre.com/index.php?option=com_productos&task=listcat&id_cat=18&Itemid=30
http://www.occre.com/index.php?option=com_productos&task=listcat&id_cat=18&Itemid=30
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/537534/
Rivers: pokud tě zajímá zetko tak se podívej na moje stránky: http://vlacky-z.webnode.cz/ a tam jsou vide a fotky a plno jiného ,zajímavého. jezdím spolehlivě .protože lokomotivy mají kovové převody ,nerozpojuje se to a je to spolehlivé. Pokud bys něco potřeboval, tak mohu sehnat téměř cokoliv a pošlu k Vám na Slovensko, kde již s několika kolegy spolupracuji. tak neváhej. zabere to málo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495891/
Vašek: Oneskorene reagujem na Tvoj príspevok týkajúci za mašiniek rozchodu Z. Mňa to "zetko" veľmi láka. Odkedy som v Stuttgarte v modelárskej predajni videl koľajisko Z s lokomotívami a vagónmi Märklin Z, čoraz viac sa zapodievam tou myšlienkou. Je fakt, že veci na Z sa dajú v dnešnom globalizovanom svete kupovať on-line cez Märklin Shop alebo eBay, ale predsa len by ma zaujímalo, či sa na Slovensku venuje tomuto rozchodu nejaký obchodník. A čo ma ešte odrádza, je smutná skutočnosť, že v "zetku" človek nemá ani teoretickú šancu, že by niekedy prevetral na koľajisku albatrosa, papagája, zeleného Antona či býčkov. Jedine že by si ich urobil sám, na čo by som si s mojimi oboma rukami ľavými netrúfol ani vo sne. Takže veľmi váham. Je to fakt také úžasné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/495025/
vašek: až tak úplně nemodelové to není. Na youtube je několik ukázek z kolejišť (doporučuji vyhledat text T-Gauge) a některá už vypadají poměrně zajímavě. Technická specifikace je popsaná na http://www.t-gauge.net/
Ta první souprava (tedy první generace) byla opravdu spíš kuriozita. Dnes už se prodává druhá generace vozidel, k tomu flexi kolej a také první varianta výhybek. I tak je co dál vylepšovat.
Ta první souprava (tedy první generace) byla opravdu spíš kuriozita. Dnes už se prodává druhá generace vozidel, k tomu flexi kolej a také první varianta výhybek. I tak je co dál vylepšovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/483877/
Tak v tom máš pravdu. Já to neudělal ,protože na kolejišti trolej opravdu používám ke sbírání proudu z troleje. má to pár výhod v analogovém provozu. a sběrače na Zetkových lokomotivách tolik netrpí.protože nemají takový tlak na trolej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/483695/
Vacsina modelovych zberacov ma doraz v podobe pliesku na spodnom pohyblivom dieli. Ohnutim tohoto dorazu je mozne regulovat vysku zdvihnutia zberaca. Pri prevadzke na troleji je tak mozne si zberac narichtovat tak, aby bol tak 2mm pod trolejom. Uz z metra to vyzera, akoby sa zberac troleja dotykal a pritom nehrozi ziadne poskodenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/483617/
Jo jo to znám . jen to asi není o modelovosti. ale hýbe se to a možná za pár let vývoje se budeme divit.Dnes je bohužel k dostání jen tento startovací set . O výhybkách a doplncích si můžeme nechat snít. To bohužel platí i o dalších lokomotivách a vagonech v tomto rozměru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/483614/
Kamarádovi přišla zásilka ze sortimentu T-Gauge druhé generace. Hned jsme ji důkladně vyzkoušeli:
http://www.youtube.com/watch?v=rVegLhD3OZk
Velikost: T-Gauge, rozchod 3 mm, měřítko 1:450, napětí v kolejnicích: 4,5 V. Modely z první generace byly občas k vidění v Opletalce na burze. Toto je druhá generace - novinka, jen pár měsíců na trhu.
http://www.youtube.com/watch?v=rVegLhD3OZk
Velikost: T-Gauge, rozchod 3 mm, měřítko 1:450, napětí v kolejnicích: 4,5 V. Modely z první generace byly občas k vidění v Opletalce na burze. Toto je druhá generace - novinka, jen pár měsíců na trhu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/483547/