MPŽ Zbýšov v lete 2025 - I
Vložil
Dátum a čas fotenia
9.8.2025 13:42
Miesto fotenia
Trať MPŽ Zbýšov
V rokoch 1862 až 1873 postupne južným smerom od stanice Zastávka u Brna prebiehala výstavba vlečky, ktorá prepojila jednotlivé bane a dosiahla maximálnu dĺžku 5,4 km. Po ukončení ťažby v rosicko-oslavanskom uhoľnom revíri bola doprava na trati ukončená v 90. rokoch 20. storočia a zvyšok vlečky do areálu Důl Jindřich počas roku 2005 prevzalo Múzeum priemyselných železníc. Počas nasledujúcich 12 rokov ju postupne prestavali na rozchod 600 mm a upravili na muzeálnu železničku.
Schematický plán stanice trate Zastávka u Brna - Oslavany z roku 1900
https://drive.google.com/file/d/1gc88qQ2vN8IjEAnW-UbXaaKgcQPRwBnn/view?usp=sharing
Obr. 01 - Zbýšov-Důl Jindřich, Pôvodný strážny domček v areáli múzea v 2,7 km trate, pohľad zo smeru Zastávka u Brna
Obr. 02 - Zbýšov-Důl Jindřich, Odstavená súprava turistického vlaku Šalina + 2 x Ci/u-1, pohľad smer koniec trate
Obr. 03 - Babice, Začiatok koľajiska stanice zo smeru Zastávka u Brna
Schematický plán stanice trate Zastávka u Brna - Oslavany z roku 1900
https://drive.google.com/file/d/1gc88qQ2vN8IjEAnW-UbXaaKgcQPRwBnn/view?usp=sharing
Obr. 01 - Zbýšov-Důl Jindřich, Pôvodný strážny domček v areáli múzea v 2,7 km trate, pohľad zo smeru Zastávka u Brna
Obr. 02 - Zbýšov-Důl Jindřich, Odstavená súprava turistického vlaku Šalina + 2 x Ci/u-1, pohľad smer koniec trate
Obr. 03 - Babice, Začiatok koľajiska stanice zo smeru Zastávka u Brna
Diskusia
