Jízdní řád Správy železnic aktuální a připravovaný

ad bkp:

Jak jsem si všiml, je pravda, že o "velké" jízdní řády mezi běžnými cestujícími není až takový zájem. Ti si spíš koupí "malý", regionální. Navíc "velký" jízdní řád má i tu nevýhodu, že díky změnám poměrně rychle ztrácí aktuálnost. A koho by to bavilo všechny změny si vylepovat - změn bývá ostatně tolik, že tloušťka KJŘ vzroste natolik, že to jeho hřbet neunese .

Ani nazssk to nie je nic valne

pripoj z Presova na R  Zemplín je """uuuuchvatnyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy"""

Jizdni rad 2004/5 je neuveritelny paskvil, napr. nepripoje v Ceskych Budejovicich mezi vlaky z Prahy a do Lince. Trati 121 a dalsich je skoda, i kdyz chapu, ze napr. v pripade trati Hostivice - Podlesin byla trat odsouzena k zaniku castecnym zastavenim provozu jiz zacatkem roku 1993 (myslim,ze primo v den rozpadu statu).

Dale me zaujalo velke mnozstvi chyb, napr. reklamy na komercni nabidky se starymi cenami. Obecna cast jizdniho radu je vylozene odbyta, to i slovensky jizdni rad, resp. jeho lonska priloha "My pre Vas" je zpracovana kvalitneji.