Německo a jeho železnice
Když už tady máme témata týkající se (nejen) okolních železnic, z pohledu Čech zde chybí železnice německé; záměrně v titulku neuvádím DB, protože v oblasti společné hranice i v přeshraniční dopravě operují také dopravci jiní.
Ilustrační snímky:
03.07.2004 - Dresden Hbf: jednotka ICE-T 411.531-7 jako ICE 1650 Dresden Hbf - Frankfurt (Main) Hbf
02.07.2005 - Chemnitz Hbf: "Ludmilla" 232.357-5 odstavená ve šturcu
03.07.2004 - Zittau: Desiro LausitzBahn VT 612 jako spoj LB 84317 Cottbus - Zittau/LB 88158 Zittau - Cottbus
Užitečné odkazy:
DB - Deutsche Bahn/Německá železnice
Mapa německé železniční sítě
Koľajníc alebo koľají?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902621/
V nemeckých internetových fórach sa poukazuje na to, že žurnalisti dačo zle pochopili. Nejedná sa o 600 km trati, ale o 600 km koľajníc, čo je podstatný rozdiel.
https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/regionale-presseinformationen/Flutkatastrophe-Viele-Bahnstrecken-zerstoert-Wiederaufbau-wird-Monate-dauern-6303680
https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/regionale-presseinformationen/Flutkatastrophe-Viele-Bahnstrecken-zerstoert-Wiederaufbau-wird-Monate-dauern-6303680
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902620/
No, v nemeckých textoch sa dosť voľne zamieňa ''zničené'' a ''poškodené''. Podľa informácií sa sedem tratí bude musieť kompletne zgenerálkovať, prípadne rovno znovu vybudovať (napr. na Ahrtalbahn sa bude musieť skoro 20 km trate postaviť nanovo). Poškodených/zničených má byť 50 mostov, 40 stavadiel, okolo 1000 stožiarov (trakčných alebo návestných), 600 km tratí a asi 80 staníc.
Škody na infraštrukúre sa odhadujú na 1,3 mld €.
Škody na infraštrukúre sa odhadujú na 1,3 mld €.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902619/
Skodovka vyhrala tender na dodávku 24 nizkopodlaznych elektriciek pre 3 nemecke mesta:
Frankfurt n/O
Brandenburg
Cottbus
Prvykrat v historii vydali spolocny celoeuropsky tender viacere nemecke mesta. Tender ma rozsirujucu opciu na dalsich 21 jednotiek.
Objem dodavky je €100 mil.
**Podla zdrojov Škoda Transportation group**
Frankfurt n/O
Brandenburg
Cottbus
Prvykrat v historii vydali spolocny celoeuropsky tender viacere nemecke mesta. Tender ma rozsirujucu opciu na dalsich 21 jednotiek.
Objem dodavky je €100 mil.
**Podla zdrojov Škoda Transportation group**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/896563/
Polievka sa vari radne horuca.
https://www.youtube.com/watch?v=GkQJeJiskvg
https://www.youtube.com/watch?v=X63JETQEPrA
https://www.youtube.com/watch?v=GkQJeJiskvg
https://www.youtube.com/watch?v=X63JETQEPrA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/894581/
*Obří zakázka pro Siemens. Pro DB Cargo vyrobí až 400 lokomotiv, které jezdí na elektřinu i naftu...*
**Německý státní nákladní dopravce DB Cargo podepsal se společností Siemens rámcovou smlouvu na dodávku až 400 lokomotiv. DB Cargo velký kontrakt v hodnotě až miliardy eur oznámilo v tiskové zprávě.**
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/obri-zakazka-pro-siemens-pro-db-cargo-vyrobi-az-400-lokomotiv-ktere-jezdi-na-elektrinu-i-naftu-59950/
**Německý státní nákladní dopravce DB Cargo podepsal se společností Siemens rámcovou smlouvu na dodávku až 400 lokomotiv. DB Cargo velký kontrakt v hodnotě až miliardy eur oznámilo v tiskové zprávě.**
ZDROJ:
https://zdopravy.cz/obri-zakazka-pro-siemens-pro-db-cargo-vyrobi-az-400-lokomotiv-ktere-jezdi-na-elektrinu-i-naftu-59950/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/887543/
Pikoska z Nemecka. Poslancia Bundestagu minuly tyzden rozsiahle diskutovali a postupili do konecnej fazy novy zákon, ktory *OBMEDZI povolovacie konanie zeleznicnych stavieb (vcetne rekonstrukcii) na 6 rokov. *
Zeleni samozrejme napadli zákon, lebo podla nich za 6 rokov sa nedaju zistit vsetky okolnosti potrebne na take stavby.
DBAG zase sa tesi, lebo konecne moze zacat s opravami niektorych trati a mostov, lebo doteraz byvalo zvykom, ze novostavba bola jednoduchsia, ako nejaka oprava ( z hladiska povoleni).
Zeleni samozrejme napadli zákon, lebo podla nich za 6 rokov sa nedaju zistit vsetky okolnosti potrebne na take stavby.
DBAG zase sa tesi, lebo konecne moze zacat s opravami niektorych trati a mostov, lebo doteraz byvalo zvykom, ze novostavba bola jednoduchsia, ako nejaka oprava ( z hladiska povoleni).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877444/
DB ní buzeroval, že jenom z Offenburgu do Frankfurtu nad Mohanem seděla na zemi, protože musela přestoupit z ICE s technickou závadou a potom do Hamburku měla sedadlo v 1. třidě, o čem vůbec nic nepsala: https://t3n.de/news/pr-fail-deutsche-bahn-besser-1234694/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/875516/
Predsedníčka ľavicovej strany Die Linke navrhuje zľavnené cestovné namiesto príspevku na kúpu elektromobilu.
https://www.stern.de/politik/deutschland/linkspartei-chefin-katja-kipping-fordert-kostenfreie-bahncard-50-9050992.html
Argumentuje tým, že príspevok na elektroauto dostanu len bohatí, ktorí majú 30 tisíc na jeho kúpu. Ak som dobre pochopil, žiada nejakú zľavovú kartu Bahncard 50, ktorá normálne stojí 255 / 515 €, pre všetkých zadarmo.
https://www.stern.de/politik/deutschland/linkspartei-chefin-katja-kipping-fordert-kostenfreie-bahncard-50-9050992.html
Argumentuje tým, že príspevok na elektroauto dostanu len bohatí, ktorí majú 30 tisíc na jeho kúpu. Ak som dobre pochopil, žiada nejakú zľavovú kartu Bahncard 50, ktorá normálne stojí 255 / 515 €, pre všetkých zadarmo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/875497/
Chcem železnicu pred domom späť !
Dneska Städtebahn Sacsen bez vysvetlenia zastavila prevádzku na tratiach Dresden - Königsbrück, Dresden - Kamenz, Heidenau - Altenberg a Pirna - Heidenau.
Vraj majú finančné problémy kvôli súdnym sporom s DB Netz, čo sa vraj nestarali o tratiach, takže im spadli stromy na vozidlá a ich poškodili :-(
IDS VVO sa o tom dozvedel až dneska ráno a až poobede organizoval NAD.
Dneska Städtebahn Sacsen bez vysvetlenia zastavila prevádzku na tratiach Dresden - Königsbrück, Dresden - Kamenz, Heidenau - Altenberg a Pirna - Heidenau.
Vraj majú finančné problémy kvôli súdnym sporom s DB Netz, čo sa vraj nestarali o tratiach, takže im spadli stromy na vozidlá a ich poškodili :-(
IDS VVO sa o tom dozvedel až dneska ráno a až poobede organizoval NAD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/869710/












