Predpisy na železnici
Od najbližšej "veľkej" zmeny GVD (11.12.2005) sa majú zrušiť "Návestné predpisy D1", "Dopravné predpisy D2", "Dopravné predpisy pre zjednodušenú prevádzku na dirigovanej trati D3", "Pedpis pre brzdové zariadenia V15" a má sa všetko zlúčiť v jednom spoločnom predpise "Ž1", ktorý bude platiť tak pre ŽSR ako aj ZSSK a ZSCS. Samozrejme, sú v pláne aj nejaké zmeny v týchto predpisov o ktorých budem informovať. (prípadne aj vy)
Hater nejako sa divne pýtaš.....všeobecne pre ZSr neplatí žiadny predpis ZSSK.Pre dopravu je základ Z 1 a všetko ostatné navyše je interná záležitosť dopravcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793138/
v rozsahu predpísaných znalostí predpis ZSSK V 2 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793128/
: Dobrých haterov sa všade veľa zmestí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792399/
Hater.. Pod do Zvolena nejaký pekný deň a presne takto ťa vypravime u nás len tie kopce v predu nebudú... Chlopotiny nerieš dôležitejšie veci sú....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792393/
Hater: o čo ti ide?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792383/
Hater, doteraz som mal pocit, že máš celkom prehľad. Ale po tomto príspevku , 
ako napísal Profesor. Situácia jasná a predpisov zvládnutá.
ako napísal Profesor. Situácia jasná a predpisov zvládnutá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792370/
tak pomenujme problémy presne a nie cez percentá nehôd, pri ktorých sú príčíny možno vždy iné... prvým a základným sú podľa mňa a vždy boli ľudia... je to prvok ktorý nikdy nevylúčiš... poviem zoširoka, keď niekto nerešpektuje pravidlá ktoré sú dané a ešte k tomu sa občas pridá výpadok zdravého rozumu (pod týmto pojmom samozrejme poznáme každý niečo iné, ale istý štandard by sa dal spísať) tak sa potom zvyšujú percentá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792362/
nie je čo riešiť... viď príspevok Vihorlata 
nehľadajme bubákov tam kde nie su
nehľadajme bubákov tam kde nie su
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792357/
Nič, no ak som správne pochopil, tak išlo o to, aby medzičlánok na stanovišti mašinky na čele vlaku vpravo od výpravcu to mávanie palacinkárom nezobral tak, že to platí preňho. Komická predstava pre niekoho kto nemá v hlave úplný prievan, ale stať sa môže bársčo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792356/
Hater,
napísal si, citujem"...takže si nekomplikujme život medzi sebou, máme na to iných...". Súhlasím, dostal si sa do kategórie iní.
Vychádzajúc z pôvodnej fotografie, možno by mi zaskočilo, ak by výpravca robil to, čo robí, z miesta medzi staničnou budovou a vlakom bližším k nej, ale nakoľko návesť dáva medzi vlakmi, neviem, čo konkrétne mal porušiť.
napísal si, citujem"...takže si nekomplikujme život medzi sebou, máme na to iných...". Súhlasím, dostal si sa do kategórie iní.
Vychádzajúc z pôvodnej fotografie, možno by mi zaskočilo, ak by výpravca robil to, čo robí, z miesta medzi staničnou budovou a vlakom bližším k nej, ale nakoľko návesť dáva medzi vlakmi, neviem, čo konkrétne mal porušiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792347/
už sa veľmi teším, že som išiel do penzie, lebo toľko múdrostí a špekulácií, aj sa bojím cestovať, keby som vládal. Robil som na 7 staniciach, všetko bez ostrovných nástupíšť, a nikdy sa mi nepohol nesprávny vlak . Načo aj keď na opačnej strane boli dvere zablokované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792340/
U nás v Čechách to nejde , neb strojvedoucí dává návěst " výzva k pohotovosti"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792334/
môže byť vlak.... V minulosti bolo zopár jedincov, ktorí to chceli zakázať. Vyslovené zakázané to nieje. Ruš. splní rozkaz na odchod, ak si je istý, že návesť platí pre jeho vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792318/
Ty tiež vymyslis z normálneho nenormálne. Poviem rusnovodicovi odchod a je to. Neviem na čo tam máva s vypravkou. A ak nie tak už nevymyslaj teplú vodu... Tak či tak dáva odchod tomu správnemu vlaku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792315/
Zrejme niečo takéto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792311/
žst. Podbrezová je dopravňa bez odchodových návestidiel. Ak sa zahráme, že napr. obidva vlaky sú súpravové, sprevádzané len rušňovodičom, ktorý vlak na fotke je pod výpravou? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792306/
Hater: Dôvod je - poznanie traťových pomerov, zdravý rozum (aj keď v dnešnej dobe s rezervou, záleží od jedinca).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792301/
aj tu platí dôvod, ktorý som uviedol v dodatku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792300/
okrem toho najprv musí odísť vlak ktorý stojí na koľaji vzdialenejšej od st. budovy. až potom až sa uvoľní priestor nástupišťa je možné vypraviť aj druhý vlak bližší ku stan. budove. Aby sa nezmyslel nejaký dobiehajúci kaskadér naskakovať do rozbehnutého prvého vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792299/
v staniciach bez ostrovných nástupíšť, zo strany bližšej k výpravnej budove. Lebo musí vidieť stranu vlaku, kde sa nastupuje, a kde sa pohybuje aj vl. personál.
Mal som tiež podobné situácie v praxi, vždy som popošiel ďalej od toho rušňa , pre ktorý neplatila výprava, otočil sa k nemu chrbtom, aby som dal jasne najavo, pre ktorý vlak výprava platila. Mali sme istý čas v pravidelnom križovaní 2 krát denne podobnú situáciu a nikdy si to vlaky nepoplietli.
Stačilo podísť ďalej k rušňu na ľavej strane, tak aby mi zostal rušeň na pravej strane, a už ne mohol tvrdiť, že výprava platila aj pre neho , nakoľko by mal výpravku otočenú sivou, nenávestnou stranou k sebe.
Mal som tiež podobné situácie v praxi, vždy som popošiel ďalej od toho rušňa , pre ktorý neplatila výprava, otočil sa k nemu chrbtom, aby som dal jasne najavo, pre ktorý vlak výprava platila. Mali sme istý čas v pravidelnom križovaní 2 krát denne podobnú situáciu a nikdy si to vlaky nepoplietli.
Stačilo podísť ďalej k rušňu na ľavej strane, tak aby mi zostal rušeň na pravej strane, a už ne mohol tvrdiť, že výprava platila aj pre neho , nakoľko by mal výpravku otočenú sivou, nenávestnou stranou k sebe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792296/
